شاحن DC EV عالي الطاقة بقدرة 40 كيلو وات مثبت على الحائط لمستودعات الأسطول

يوفر شاحن DC EV عالي الطاقة المثبت على الحائط بقدرة 40 كيلو وات لمستودعات الأسطول شحنًا بقدرة 40 كيلو وات DC عند 0-133 أمبير من حامل حائط بقياس 450 × 660 × 240 مم. بالنسبة لمواقف السيارات تحت الأرض، والساحات الأمامية المستأجرة والمواقع الحضرية الضيقة حيث لن تكون الخزانة الأرضية مناسبة أو غير مسموح بها.

إرسال استفسار

وصف المنتج

أعلى قوة سنضعها على الحائط

أربعون كيلووات هو السقف العملي للتركيب على الحائط، ونحن صريحون بشأن السبب. علاوة على ذلك، فإن ناتج الحرارة وكتلة الوحدة يجعل من قوس الحائط إجابة هندسية خاطئة - وينتهي بك الأمر بصندوق ثقيل، وقيود تهوية قسرية، وتثبيت هيكلي يرفض معظم أصحاب المباني التوقيع عليه. يقع AF-DC-040-B-A-O-2-H عند تلك الحدود مباشرةً.

ما تحصل عليه مقابل البقاء أدناه أمر مهم. لا توجد قاعدة خرسانية، ولا يوجد خندق للكابلات، ولا يوجد فقدان لمساحة انتظار السيارات للشاحن نفسه، ولا يوجد تغيير دائم على السطح الذي قد تستأجره فقط. في موقف سيارات تحت الأرض بسقف يبلغ 2.2 متر، غالبًا ما تكون الوحدة المثبتة على الحائط هي الخيار الوحيد الذي يعمل فعليًا.

الإخراج هو 0-133 أمبير عبر 200-1000 فولت تيار مستمر - نفس نافذة الجهد الكهربي مثل خزاناتنا بقدرة 60 كيلو وات و120 كيلو وات، من صندوق يشغل مساحة جدار أقل من المشعاع المنزلي.

40kW High-Power Wall-Mounted DC EV Charger for Fleet Depots

ما الذي يوفر عليك التثبيت على الحائط فعليًا؟

لا توجد أعمال مدنية: تحتاج الخزانة المثبتة على الأرض عادةً إلى أساس وتوجيه قناة وإعادتها إلى وضعها السابق. يؤدي التثبيت على الحائط إلى إزالة هذا الخط من تكلفة المشروع بالكامل.

لا يوجد مكان مفقود لوقوف السيارات: خزانة الأرضية بالإضافة إلى تصريح السلامة الخاص بها تستهلك مساحة قابلة للاستخدام. يتم تثبيتها على الحائط أو العمود، ولا تأخذ الوحدة أي شيء.

يمكن تنفيذه تحت الأسقف المنخفضة: بطول 660 مم على دعامة، يناسب مواقف السيارات في الطابق السفلي حيث لا يمكن لخزانة يبلغ طولها 1.9 مترًا تجاوز قيود ارتفاع المنحدر.

التثبيت العكسي: في المباني المستأجرة، يتم فصل الوحدة عن الحائط ويتم إجراء التثبيت بشكل جيد. سيوافق العديد من الملاك على ذلك عندما يرفضون الأعمال الأساسية.

نفس المساحة التي تبلغ 450 × 660 × 240 مثل طرازات 20 كيلو وات و30 كيلو وات: تشترك مواقع الطاقة المختلطة في تصميم قوس واحد وقائمة قطع غيار واحدة.

خرج 133 أمبير في نطاق الجهد الكامل: يظل التصنيف الحالي عند 800 فولت بدلاً من التخفيض، وهو ما يفشل فيه المنافسون ذوو المواصفات الرفيعة.

40kW High-Power Wall-Mounted DC EV Charger for Fleet Depots

المواصفات الفنية

المعلمة	مواصفة
نموذج	AF-DC-040-B-A-O-2-H
طاقة الإخراج المقدرة	40 كيلو واط
الأبعاد الكلية (مم)	450 × 660 × 240
جهد الإدخال	تيار متردد 380 فولت ±15%
نطاق الجهد الناتج	200-1000VDC
واجهة المستخدم البشرية	شاشة لمس 4.3 بوصة
كفاءة الذروة	95%
تصنيف الانتاج الحالي	0-133أ
التحكم في الوصول	اسحب البطاقة/المسح الضوئي للرمز/كلمة المرور
درجة الحماية	IP54
فئة الدقة	المستوى 1.0
موصلات متوافقة	CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS
درجة حرارة التشغيل	-25 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية
ضمان	سنتان قياسيتان

المواقع التي يكون فيها هذا النموذج هو المناسب الوحيد المعقول

مواقف السيارات تحت الأرض والمتعددة الطوابق: ارتفاع السقف وخلوص المنحدر يستبعد الخزانات الأرضية؛ تركيب العمود يناسب هذه الوحدة جيدًا.

الساحات الأمامية المؤجرة للبيع بالتجزئة: لا يزال المستأجرون الذين لا يستطيعون البدء في أعمال البناء يريدون شحن التيار المستمر في الموقع.

مراكز المدن التاريخية أو المقيدة بالتخطيط: السلطات التي ترفض أثاث الشوارع الجديد ستسمح في كثير من الأحيان بوحدة ثابتة على الحائط في هيكل قائم.

محطات تعبئة الوقود الحضرية المدمجة: المنطقة الأمامية ملتزمة بالفعل بتزويد الجزر بالوقود والتداول؛ مساحة الحائط في مبنى المتجر مجانية.

مباني المستودعات مع لوحة ثلاثية الطور موجودة على الحائط: تمديدات كابلات قصيرة، الحد الأدنى من عمالة التركيب، والتشغيل السريع.

التصميم الحراري عند حد التثبيت على الحائط

محول بقدرة 40 كيلووات يعمل بكفاءة 95% يبدد ما يقرب من 2 كيلووات كحرارة. في خزانة الأرضية، تحتوي هذه الحرارة على حجم كبير ومدخنة طويلة للعمل بها. على الحائط لا يوجد أي منهما، لذلك يجب تصميم مسار تدفق الهواء بدلاً من افتراضه.

يكون السحب منخفضًا في العلبة، والعادم مرتفعًا، ويمنع الحيرة الداخلية الهواء الساخن من إلكترونيات التحكم والمقياس - وهي المكونات التي تنحرف دقتها عند طهيها. يتم التحكم في درجة حرارة المراوح ولا تعمل إلا بالقوة التي تتطلبها الظروف، مما يحافظ أيضًا على هدوء الوحدة بشكل مقبول في مبنى سكني.

يعد التراجع عن الإخراج تقدميًا وليس ثنائيًا. إذا كانت درجة الحرارة المحيطة والحمل يدفعان درجة حرارة الوحدة نحو الحد الأقصى، فإن الشاحن يقلل التيار تدريجيًا وتستغرق الجلسة وقتًا أطول. It does not trip and dump the driver. يكون هذا السلوك أكثر أهمية في مواقف السيارات المغلقة في الطابق السفلي مع تبادل هواء محدود، وهو بالضبط المكان الذي يتم فيه تركيب هذه الوحدات.

40kW High-Power Wall-Mounted DC EV Charger for Fleet Depots

سجلات الاختبار والشهادة

الامتثال للمعيار EN IEC 61851-1:2019 والمعيار EN IEC 61851-23:2014؛ يتم شحن وثائق CE وتقرير الاختبار المتسلسل مع كل وحدة.

امتصاص حراري ممتد خاص بهذا الطراز - يتم الاحتفاظ بحمل كامل بقدرة 40 كيلووات أثناء تسجيل درجات حرارة الوحدة والوحدة، لأن هذه هي أعلى كثافة حرارية في مجموعتنا المثبتة على الحائط.

اختبار قوة العزل ومقاومة العزل بنسبة 100%.

التحقق من العداد مقابل مرجع معاير؛ تم تأكيد دقة المستوى 1.0 لكل وحدة وتسجيلها مقابل الرقم التسلسلي.

التحقق من IP54 ورش الملح لمدة 96 ساعة على الانتهاء من العلبة.

تتوفر بيانات اختبار سحب الدعامات والتثبيت عند الطلب - وهي مفيدة عندما يطلب مساح المبنى تبريرًا هيكليًا قبل الموافقة على التثبيت.

خطوات التصنيع

1. التحقق من المكونات عند وصول البضائع: فحص وحدات الطاقة والموصلات والعدادات والموصلات والمراوح وفقًا للمواصفات.

2. التثقيب باستخدام الحاسب الآلي وتشكيل الفرامل بالضغط للألواح المغلقة. تعد فتحات تدفق الهواء جزءًا من برنامج التثقيب، ولا يتم حفرها لاحقًا.

3. اللحام الآلي للإطار وواجهة الحامل، متبوعًا بتشطيب التماس.

4. تحضير السطح وطلاء المسحوق الكهروستاتيكي بالفرن.

5. تجميع مجموعة نقل الحركة - تركيب الوحدات، وأشرطة التوصيل، والحواجز الداخلية؛ جميع محطات الطاقة مُزودة بعلامات عزم الدوران وعلامات الشاهد.

6. مجموعة التحكم والقياس، توجيه الحزام بعيدًا عن مسار الهواء الساخن.

7. تحميل البرامج الثابتة، ومعايرة أجهزة الاستشعار، والتحقق من العداد مقابل المرجع.

8. تمديد التشغيل الحراري للحمل الكامل، واختبار السلامة، وفحص IP، ثم تصدير التعبئة.

40 كيلووات على الحائط، أو 60 كيلووات على الأرض؟

هذا هو القرار الذي يتخذه معظم المشترين عند مستوى القوة هذا، لذا فهذه قراءتنا الصادقة له.

اختر وحدة الحائط بقدرة 40 كيلو وات عندما لا تتوفر مساحة أرضية، أو تكون الأعمال الأساسية محظورة أو غير اقتصادية، أو يكون ارتفاع السقف مقيدًا، أو يجب أن يكون التثبيت قابلاً للعكس. إنه يسحب حوالي 60 أمبير لكل مرحلة، وهو ما يمكن أن تستوعبه العديد من اللوحات التجارية الحالية دون ترقية.

اختر وحدة قائمة على الأرض بقدرة 60 كيلووات عندما تتوفر لديك المساحة والقدرة على التوريد، أو تريد تشغيل مدفع مزدوج، أو تحتاج إلى جلسات أقصر في ساحة أمامية عامة. عادةً ما تكون القيمة الأفضل لكل كيلووات يتم تسليمه، وتكون خدمة خزانة الأرضية أسهل - حيث يعمل الفني واقفًا على مستوى الأرض بدلاً من الوقوف على منصة. إذا كان كلا الخيارين متاحين لك حقًا، فعادةً ما تكون الوحدة الأرضية هي الشراء الأقوى. هذا المنتج يكسب مكانه عندما لا يكون كذلك.

40kW High-Power Wall-Mounted DC EV Charger for Fleet Depots

كيف نحدد مقابل الوحدات المنافسة بقدرة 40 كيلووات

التيار عند الجهد العالي: نحمل 133A عبر النافذة الكاملة 200-1000VDC. اطلب نفس الرقم عند 800 فولت من أي بديل قبل مقارنة الأسعار.

السلوك الحراري في ظل خفض القدرة: اسأل عما يحدث عند درجة حرارة محيطة تبلغ 45 درجة مئوية في مكان مغلق. التراجع التدريجي يحافظ على تشغيل الجلسات؛ رحلة صعبة لا.

القياس: المستوى 1.0 كمعيار قياسي، ويتم تسجيل المعايرة لكل رقم تسلسلي.

الوثائق الهيكلية: تم توفير بيانات اختبار سحب القوس، مما يقلل من الموافقة على البناء في المباني التجارية.

المصطلحات التجارية: موك 1 وحدة قياسية مع 15-20 يوم عمل مهلة؛ 50 وحدة و25-30 يوم عمل للعلامات التجارية المخصصة. ضمان لمدة سنتين قابل للتمديد.

التعبئة والتغليف والوزن وتخطيط الشحن

يتم شحن كل وحدة في علبة كرتونية من خمس طبقات بأبعاد 540 × 750 × 330 ملم، والوزن الإجمالي حوالي 52 كجم. هذا هو الأثقل من بين النماذج الثلاثة المثبتة على الحائط، لذا خطط للتعامل الميكانيكي أو شخصين عند نقطة التثبيت.

عشر وحدات لكل منصة تصدير على خشب معالج بالحرارة وخالي من التبخير، ومربوط ومغلف بالتمدد. تتطلب الحاوية التي يبلغ طولها 20 قدمًا حوالي 80 وحدة على منصات نقالة، ومكعب يبلغ ارتفاعه 40 قدمًا حوالي 170 وحدة.

الشروط المتوفرة هي EXW، FOB Ningbo أو Shanghai، CIF وDDP لمعظم الوجهات الأوروبية والخليجية. وحدات العينة تذهب عن طريق الجو أو البريد السريع في 5-7 أيام. تتضمن مستندات الشحن الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وإعلان المطابقة CE وتقرير الاختبار المتسلسل وشهادة المنشأ عند الطلب.

الدعم والأجزاء القابلة للخدمة

ضمان لمدة عامين على وحدات الطاقة ولوحة التحكم والعداد والموصلات والمراوح والشاشة.

يتم التعامل مع المراوح كعنصر قابل للصيانة ويمكن استبدالها في الموقع في أقل من ثلاثين دقيقة مع عزل الوحدة - دون العودة إلى المصنع.

استرجاع رمز الخطأ عن بعد عبر OCPP على المواقع المتصلة؛ يتم الانتهاء من معظم التشخيصات دون زيارة.

يتم إرسال قطع الغيار خلال 48 ساعة من تأكيد الخلل، خلال 3-5 أيام عمل عن طريق البريد السريع.

يعد تنظيف الفلتر بشكل ربع سنوي مهمة الصيانة الوحيدة الأكثر أهمية في هذا الطراز، نظرًا لكثافته الحرارية. يوثق الدليل الإجراء بالصور.

أخطاء التثبيت الخاصة بوحدة حائط بقدرة 40 كيلو وات

خطأ: التثبيت على كتل خفيفة الوزن أو قسم مسمار. على اليمين: الخرسانة المسلحة أو البناء الصلب أو إطار فولاذي مصمم لهذا الغرض. تتجاوز الوحدة 45 كجم قبل توصيل الكابل والمسدس.

خطأ: التثبيت في طابق سفلي مغلق بدون تقييم للتهوية. على اليمين: تأكيد تبادل الهواء في الفضاء. إن كيلوواتين من الحرارة المستمرة في غرفة مغلقة ترفع درجة الحرارة المحيطة وتؤدي إلى التراجع.

خطأ: تركيب الوحدة فوق ارتفاع الرأس لتوفير المساحة. على اليمين: أبقِ الشاشة في مستوى العين وحافظة البندقية في متناول يدك بشكل مريح. تعمل بيئة العمل المحرجة على إنشاء مكالمات دعم وكابلات تالفة.

خطأ: تصغير حجم كابل الإمداد لمسافة أربعين مترًا أو أكثر. على اليمين: قم بحساب انخفاض الجهد على المسار الفعلي عند 60 أمبير لكل مرحلة، وليس فقط القدرة على حمل التيار.

خطأ: إغلاق الوحدة على تجويف الجدار بدون خلوص خلفي. على اليمين: اتبع التباعد بين قوسين. يعد الخلوص الخلفي جزءًا من تصميم التبريد، وليس من تفضيلات التثبيت.

تقارير من المواقع المثبتة

قام أحد مشغلي مراكز التسوق في إسطنبول بتركيب ست وحدات على أعمدة الطابق السفلي في عام 2025 بعد فشل اقتراح قائم على الأرضية في مسح ارتفاع المنحدر. أفاد مهندس المشروع أن النقطة الفنية الحاسمة كانت سلوك الارتداد الحراري - فالطابق السفلي يصبح دافئًا في أغسطس وقد تعرضوا لرحلات شاقة مع معدات مورد سابق.

يدير فرع تأجير السيارات في مطار تبليسي أربع وحدات تحت مظلة. أشار مشرف الأسطول الخاص بهم إلى أن 133A يكفي لتحويل السيارة التي تم إرجاعها بين فترات الإيجار، وأن حامل الحائط أبقى جميع الخلجان الأربعة قابلة للاستخدام بالكامل، وهو ما لن يتوفر في تخطيط الخزانة.

أثار أحد القائمين على التركيب في ألمانيا، والذي قام بتركيب أكثر من عشرين من هذه الوحدات في المجمعات السكنية، نقطة واحدة ثابتة من الملاحظات: وثائق اختبار سحب الدعامات هي ما يحصل على موافقة إدارة المبنى عليها، ويطلبها في كل مشروع.