Whatsapp
أكبر خطأ يرتكبه مشترو السيارات الكهربائية المنزلية هو دفع ثمن طاقة الشحن التي لا تستطيع سياراتهم استخدامها. لا يستحق شاحن AC EV القياسي المثبت على الحائط بقدرة 7 كيلو واط للمنزل ومكان العمل سعره إلا إذا كان الشاحن الموجود في سيارتك يقبل 32 أمبير - معظم المركبات الكهربائية الحديثة ذات الوحدات المدمجة بقدرة 6.6 كيلو واط أو 7.2 كيلو واط تقبل ذلك. تم تصميم معيار AMPPAL (الطراز AF-AC-07-B-A-O-1-SE) خصيصًا لهذه المطابقة التامة.
السرعة أقل أهمية من العادة. عند 7 كيلو واط، يتم إعادة تعبئة بطارية بقدرة 40 كيلو واط في الساعة خلال ست ساعات تقريبًا، وهو ما يتناسب تمامًا مع ليلة من الكهرباء خارج أوقات الذروة. اشحن كل ليلة، وستبدأ السيارة كل يوم بكامل طاقتها؛ يصبح منحنى الشحن عاديًا مثل الهاتف الموجود على طاولة بجانب السرير.
هذا صندوق حائط بدون شاشة وبدون تطبيق حسب التصميم. لوحة عدادات السيارة تظهر حالة الشحن؛ تتمثل مهمة الصندوق ببساطة في توصيل 32A بشكل آمن، بشكل متكرر، لسنوات، على دائرة سكنية مخصصة.

ما يقرب من ست ساعات من فارغة إلى ممتلئة ببطارية تبلغ 40 كيلووات في الساعة، بشكل مريح داخل نافذة خارج أوقات الذروة لمدة 8 ساعات في معظم المناطق.
وبمعدل خارج أوقات الذروة يبلغ 8 سنتات لكل كيلووات في الساعة، تبلغ تكلفة القيادة لمسافة 15000 كيلومتر حوالي 180 دولارًا أمريكيًا من الكهرباء - مقابل حوالي 1260 دولارًا أمريكيًا للبنزين في سيارة سعة 7 لترات لكل 100 كيلومتر.
تحافظ الدائرة المخصصة بقدرة 32 أمبير على إمكانية التنبؤ بالحمل، وبالتالي لا يشارك صندوق الحائط التيار مع الأجهزة أبدًا ولا يفصل قاطع المنزل ليلًا أبدًا.
IEC 61851-1:2017 يعمل التحكم التجريبي على حماية الموصل ومدخل السيارة من الانحناء أثناء التوصيل والسحب.
لا يوجد شيء للاشتراك فيه: لا توجد بطاقة SIM، ولا رسوم سحابية، ولا يوجد حساب تطبيق. الشاحن يعمل بعد اختفاء الشبكة لأنه لم يكن موجودا عليها أبدا.
|
المعلمة |
مواصفة |
|
نموذج |
AF-AC-07-B-A-O-1-SE |
|
القوة المقدرة |
7 كيلو واط |
|
جهد الإدخال |
220 فولت تيار متردد ±20% |
|
التصنيف الحالي |
32 أ |
|
تكرار |
50/60 هرتز |
|
أبعاد |
180 × 130 × 120 ملم |
|
مواد الإسكان |
لدن بالحرارة، UL94 V-0 |
|
درجة الحماية |
IP54 |
|
درجة حرارة التشغيل |
-20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية |
|
شهادة |
سي إي، إيك 61851-1:2017 |
|
ضمان |
سنتان قياسيتان |
منازل وفيلات منفصلة مع مرآب أو مرآب وغرفة في لوحة التوزيع لقاطع 32A.
الأسر التي تتنقل يوميًا حيث تقطع السيارة مسافة 60-120 كيلومترًا يوميًا ويجب أن تكون ممتلئة مرة أخرى بحلول الساعة 6 صباحًا.
يتم شحن عائلات مكونة من سيارتين بشكل تسلسلي طوال الليل على دائرة مشتركة، بالتناوب بين الليالي حسب العادة.
الشركات الصغيرة: أصحاب سيارة كهربائية واحدة أو شاحنة توصيل يقومون بركن سياراتهم في أماكن عملهم الخاصة.
مباني جديدة جاهزة للسيارات الكهربائية حيث يتم تركيب دائرة 32 أمبير في مرحلة البناء مقابل لا شيء تقريبًا.

تحتوي السلسلة على أربع وصلات: الشبكة، واللوحة الخاصة بك، وصندوق الحائط هذا، والشاحن الموجود على متن السيارة. صندوق الحائط هو الرابط الأقل إثارة للاهتمام، وهذه مجاملة. يستغرق الأمر 220 فولت تيار متردد أحادي الطور، ويطبق إشارة الوضع 3 IEC 61851-1 من خلال سلك التحكم التجريبي، ويتيح لأنظمة السيارة الخاصة تحديد منحنى الشحن الدقيق.
عند 32 أمبير، تكون الحرارة هي العدو الحقيقي، لذا فإن حجم الموصل والأسلاك والموصل يتناسب مع التيار المستمر على مدار الساعة؛ يتخلص الغلاف البلاستيكي الحراري من الحرارة. تقوم السيارة بتناقص التيار نفسه مع امتلاء البطارية، عادة بعد 80%.
مع عدم وجود عقل قياس بالداخل، يقوم عداد المرافق الخاص بك بالمحاسبة. إذا انخفضت التعريفة الخاصة بك بعد الساعة 10 مساءً، قم بتوصيل الجهاز عندما تصل إلى المنزل واترك الجهاز ينتظر في وضع الاستعداد - فلا يكلفك البقاء في وضع الخمول شيئًا.
علامة CE مدعومة بملف فني يشتمل على تقرير اختبار IEC 61851-1:2017، المحفوظ في مصنعنا في Zhejiang لتدقيق العملاء.
يتم التحقق من المسار الحالي 32A من خلال اختبار التحمل الحراري: ساعات من الحمل المستمر بينما تراقب المزدوجات الحرارية درجات الحرارة النهائية.
تم التحقق من IP54 عن طريق معايرة رذاذ الماء واختبارات حجرة الغبار على عينات الإنتاج، وليس عن طريق تفاؤل الكتالوج.
تجتاز كل وحدة اختبار hipot بجهد مقنن 1.5x قبل السماح لها بمغادرة الخط.
يتم التحقق من صحة التنسيق الحالي المتبقي باستخدام النوع A RCD، وهو النوع الذي توصي به معظم الرموز الوطنية لدوائر EV.
يقوم أخذ العينات المجمعة بإعادة تشغيل مصافحة الإشارة التجريبية مقابل جهاز محاكاة السيارة المرجعي قبل إغلاق كل شحنة.
يمتد الخط في الحرم الجامعي والذي قام بتسليم أكثر من مليون وحدة شحن في عام 2024؛ تتعامل روبوتات FANUC مع التجميع المتكرر، ويقوم ليزر TRUMPF بقطع لوحة التثبيت.
1. فحص الوارد: يتم فحص كل دفعة من المرحلات والموصلات وثنائي الفينيل متعدد الكلور مقابل قائمة الموردين المعتمدين.
2. يتم ملء اللوحة الرئيسية بآلات SMT ويتم لحامها تحت النيتروجين.
3. يتم وميض البرنامج الثابت ويتم قياس شكل موجة الإشارة التجريبية على جهاز محاكاة السيارة.
4. يتم تجميع المرحل والموصل 32A وتسجيل مقاومة التلامس الخاصة بهم.
5. أنصاف المبيت مزودة بحشية IP54 ومغلقة بمحركات عزم دوران تمت معايرتها.
6. يتم إجراء اختبارات مقاومة Hipot والعزل على كل وحدة على حدة.
7. تقضي الوحدات عدة ساعات في غرفة حرق تبلغ درجة حرارتها 45 درجة مئوية، ويتم تشغيلها وتبديلها.
8. الفحص البصري، وضع الملصق، وتغليف الكرتون ينهي الخط بختم مراقبة الجودة.
اقرأ تصنيف الشاحن الموجود على متن السيارة أولاً. إذا كان مكتوبًا 6.6 كيلووات أو 7.2 كيلووات، فإن صندوق الحائط هذا هو الشريك المناسب: تنهي السيارة شحنًا بقدرة 40 كيلووات في الساعة خلال ست ساعات تقريبًا. إذا كانت سيارتك تقبل 3.3 كيلو واط فقط، فإن الوحدة القياسية 3.5 كيلو واط هي الشراء الصادق - وسيبقى صندوق 7 كيلو واط خاملاً نصف الجلسة.
هذا هو المنتج الخاطئ إذا كان منزلك لا يمكنه استضافة دائرة 32 أمبير بدون ترقية اللوحة، أو إذا كنت تقود لمسافة تقل عن 50 كيلومترًا في اليوم ويمكنك المرور على خط 16 أمبير، أو إذا كنت بحاجة إلى الفوترة، أو التحكم في الوصول RFID، أو المراقبة عن بعد. تنتمي هذه الوظائف إلى عائلة OCPP الشبكية، وليس إلى هذا الصندوق.
وفكر في اللوحة أولاً، وليس الشاحن. قاطع 32 أمبير مزود بكابل نحاسي مقاس 6 مم² بحجم مناسب للرمز المحلي الخاص بك، له أهمية أكبر من العلامة التجارية الموجودة على صندوق الحائط. إذا تردد الكهربائي، احصل على رأي ثانٍ قبل شراء أي شيء.
يستغرق الطلب حتى الإرسال 15-20 يوم عمل، ونحتفظ بفتحات إنتاج للموزعين المتكررين.
يتم التفاوض على موك لكل طلب؛ يبدأ العديد من الشركاء الجدد بتجربة من 10 إلى 20 وحدة لاختبار السوق.
تغطي خدمة OEM الشعار ولون الغلاف والأعمال الفنية للملصقات والترجمة اليدوية إلى لغتك.
يحمل المصنع شهادات CE، وTÜV، وUL، وCB، ويدعو العملاء إلى مراجعة خط الإنتاج، وهو ما حصل عليه العديد من شركائنا الأوروبيين.
سجل حافل: أكثر من 260 موظفًا، وأكثر من 40 دولة تصدير، و500 وحدة مبردة بالسوائل لمشروع الهيدروجين الأخضر نيوم في المملكة العربية السعودية.
يتم نقل كل صندوق حائط في علبة كرتونية من الفوم بأبعاد 31 × 21 × 19 سم تقريبًا، ويبلغ الوزن الإجمالي حوالي 2.8 كجم، مع قالب التركيب، والمسامير، والدليل. يتحمل الصندوق الكرتوني السقوط من الزاوية بمقدار 1.2 مترًا، ويغطي معظم عمليات مناولة الشحن الجوي.
بالنسبة للشحن البحري، يتم وضع الكراتين على منصات نقالة وتغليفها بالتمدد؛ ما يقرب من 1000 وحدة تناسب حاوية 20 قدمًا وحوالي 2100 وحدة 40HQ. تتشارك الطلبات المختلطة لمنتجات Standard وOCPP في حاوية واحدة دون تكلفة إضافية.
نحن نعمل EXW، FOB Ningbo، أو CIF، ونشحن مع الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ، ومجلد CE. يتم إرسال العينات عن طريق البريد السريع خلال 3 أيام عمل من الدفع.
عامين من التغطية لوظيفة الشحن والمكونات الداخلية، تكريمًا من المصنع في الصين.
يتم شحن قطع الغيار الخاصة بمطالبات الضمان خلال 3-5 أيام عمل؛ معظم الإصلاحات عبارة عن تبديل لوحة أو استبدال مرحل.
تدفق RMA: أرسل صورًا أو مقطع فيديو قصيرًا للخطأ، وسيقوم مهندسونا بالتشخيص خلال يوم عمل واحد، ونتفق على الإصلاح أو الاستبدال.
الصيانة خفيفة: امسح الهيكل، وافحص غلاف الكابل مرتين في السنة، وأعد ربط الدعامة بعد الشهر الأول.
نقوم أيضًا بتشغيل أكثر من 200 محطة شحن بأنفسنا، لذلك يجيب فريق الدعم لدينا من خلال الخبرة الميدانية، وليس من خلال البرنامج النصي.
خطأ: تشغيل الشاحن على مقبس 16 أمبير مشترك لأنه "من المحتمل أن يكون الأمر جيدًا". على اليمين: دائرة 32 أمبير مخصصة مع RCD من النوع A، تم التحقق منها بواسطة كهربائي.
خطأ: بافتراض أن سيارة بقدرة 3.3 كيلو واط يتم شحنها بشكل أسرع في هذا الصندوق. على اليمين: تحقق من الشاحن الموجود على متن الطائرة؛ السيارة هي الحد الأقصى للسرعة، وصندوق الحائط هو الطريق.
خطأ: لف الكابل على الوحدة أثناء الشحن. الصحيح: ضعه بشكل مستقيم حتى يبقى باردًا.
خطأ: الشحن في مرآب يستخدم لتخزين البنزين أو مخفف الطلاء. على اليمين: احتفظ بأمتار المواد القابلة للاشتعال بعيدًا وقم بتهوية المنطقة - يعتبر مسكن V-0 هو الملاذ الأخير، وليس ترخيصًا.
خطأ: تجاهل مقبس الحائط الدافئ خلف الشاحن. على اليمين: توقف، اتصل بالكهربائي؛ الحرارة عند نقطة الإنهاء تعني اتصالًا فضفاضًا.
يقوم صاحب منزل في بادن فورتمبيرغ، ألمانيا، بتحصيل سيارة كهربائية عائلية بقدرة 58 كيلووات في الساعة من التعرفة الليلية. قام بحساب 4.1 يورو لكل شحنة كاملة مقابل 70 يورو تقريبًا لخزان البنزين المكافئ، ومشكلته الوحيدة هي أن الدليل يغطي متغيرات 3.5 كيلو واط و7 كيلو واط، لذلك بحث ذات مرة عن مواصفات الصمامات الخاطئة.
بدأ مالك فيلا في الرياض بوحدة بقدرة 3.5 كيلووات ثم قام بترقيتها بعد عام مع نمو قيادته. ينهي صندوق 7 كيلو واط سيارته التي تبلغ طاقتها 45 كيلو واط في الساعة في حوالي 6.5 ساعة حتى في فصل الصيف، مع وجود المرآب بالقرب من حد الوحدة البالغ 50 درجة مئوية - كما حذرناه.
يقوم أحد المستوردين في إسطنبول بطلب 7 كيلوواط قياسي في حاويات ويبيعها لأصحاب الشقق مع مواقف محجوزة للسيارات. ملاحظاته: يعود الضمان الصفري خلال 14 شهرًا، ويطلب كل ثلاثة أشهر الحصول على رمز خصم للوحدة المزدوجة للعملاء الذين يمتلكون سيارتين كهربائيتين.

ج: الشاحن الموجود على متن السيارة هو الحد الأقصى للسرعة؛ 6.6-7.2 كيلو واط هو بالضبط النطاق الذي يدعمه صندوق الحائط هذا.
ج: دائرة 32 أمبير مخصصة مع RCD من النوع A وحجم الكابل حسب الكود المحلي، عادةً ما يكون 6 مم² من النحاس.
ج: نعم، لكن التعرفة النهارية تكلف أكثر؛ أضف مؤقتًا أو اتبع جدول الأداة المساعدة.
ج: لا. يقوم نظام إدارة بطارية السيارة بتحديد منحنى الشحن؛ يوفر صندوق الحائط فقط ما تطلبه السيارة.
ج: ضعف الطاقة، دائرة 32 أمبير بدلاً من 16 أمبير، وما يقرب من نصف وقت الشحن طوال الليل لنفس البطارية.
ج: ليس بشكل مباشر؛ يتم تغذية هذه الوحدة بالشبكة. للشحن المتوافق مع الطاقة الشمسية، تحتاج إلى عائلة متصلة بالشبكة مع مراقبة بالأشعة المقطعية.
ج: ليس بأمان على قاطع واحد. امنح كل سيارة دائرتها الخاصة، أو قم بالتبديل إلى محطة OCPP مُدارة بالحمولة.
ج: عمدا. تظهر السيارة بالفعل حالة الشحن؛ تضيف الشاشة نقطة فشل وتكلفة بدون فائدة في المنزل.
عنوان
رقم 237، طريق ويسان، يويهتشينغ، تشجيانغ، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
تحدّث مباشرةً إلى مصنعنا لشاحن السيارات الكهربائية
احصل على أسعار المصنع مباشرة، والحلول المخصصة، ودعم الخبراء.
- الاستجابة السريعة - الرد خلال 24 ساعة.
- OEM / ODM - التخصيص المرن وأوامر العينة.
- الجودة المعتمدة - خيارات CE وTÜV وCB وCCC.
- عروض أسعار مخصصة - مصممة وفقًا لمواصفاتك.
- الدعم الفني - مساعدة الخبراء في OCPP وDLB وتكامل النظام.