منتجات
شاحن EV Wallbox بقدرة 11 كيلو واط لشحن المنازل وأماكن العمل
  • شاحن EV Wallbox بقدرة 11 كيلو واط لشحن المنازل وأماكن العملشاحن EV Wallbox بقدرة 11 كيلو واط لشحن المنازل وأماكن العمل
  • شاحن EV Wallbox بقدرة 11 كيلو واط لشحن المنازل وأماكن العملشاحن EV Wallbox بقدرة 11 كيلو واط لشحن المنازل وأماكن العمل

شاحن EV Wallbox بقدرة 11 كيلو واط لشحن المنازل وأماكن العمل

يعمل شاحن AMPPAL RZ من سلسلة 11kW AC Wallbox EV للشحن السكني وأماكن العمل على ثلاث مراحل 380VAC عند 16A فقط لكل مرحلة - الطريقة الصديقة للتعديل لإضافة سرعة شحن حقيقية إلى المباني القديمة. OCPP 1.6J، شاشة اختيارية مقاس 5 بوصات، حاصلة على شهادة IP54 وCE وIEC. المصنع مباشرة من الصين، ضمان لمدة عامين.

ثلاث مراحل 11 كيلوواط: الترقية الهادئة التي تناسب المباني القديمة

يعد شاحن EV Wallbox EV بقدرة 11 كيلو وات لشحن المناطق السكنية وأماكن العمل أكبر قوة يمكنك إضافتها عادةً إلى مبنى قديم دون لمس محول الشارع.

يوفر الإمداد ثلاثي الطور 380 فولت عند 16 أمبير لكل مرحلة 11 كيلو وات بينما يسحب تيارًا أقل من وحدة أحادية الطور بقدرة 7 كيلو وات. هذه الحقيقة غير البديهية هي القصة الكاملة لمحطة RZ هذه.

بالنسبة لمبنى سكني أو ورشة صغيرة أو مبنى مزرعة يعود تاريخه إلى سبعينيات القرن الماضي، غالبًا ما تكون إضافة سعة ثلاثية المراحل أسهل من ترقية تغذية أحادية الطور - لأن المراحل موجودة بالفعل، في انتظار.

تدور هذه الصفحة حول مسار التعديل التحديثي هذا: ما يحتاجه RZ بقدرة 11 كيلو وات، وما يفحصه كهربائيك، ومتى تتفوق الطور الثلاثي بشكل حقيقي على الطور الواحد.

11kW AC Wallbox EV Charger for Residential & Workplace Charging11kW AC Wallbox EV Charger for Residential & Workplace Charging

لماذا يعتبر 16 أمبير لكل مرحلة هدية للشبكة

عند 380 فولت ثلاثي الطور، 11 كيلووات تساوي 16 أمبير فقط لكل مرحلة. يسحب الشاحن أحادي الطور بقدرة 7 كيلو واط 32 أمبير على مرحلة واحدة - ضعف التيار على سلك واحد.

التيار، وليس الطاقة، هو ما يسخن الكابلات، ويضغط على القواطع، ويخفض الفولتية. يؤدي توزيع 11 كيلو واط عبر ثلاث مراحل إلى خفض الحمل لكل سلك، ولهذا السبب توافق العديد من المرافق على شحن التيار المتردد ثلاثي المراحل حيث ترفض سحبًا أكبر على مرحلة واحدة.

عمليًا، هذا يعني: أن دائرة ثلاثية الطور بقدرة 16 أمبير تكون موجودة بالفعل في المباني القديمة (الأفران وسخانات المياه وآلات الورش)، وإضافة الشاحن إليها قد لا تحتاج إلى أكثر من وضع قاطع احتياطي.

كما أنه يترك الإرتفاع. إذا أضاف المبنى لاحقًا شاحنًا شمسيًا أو شاحنًا ثانيًا، فإن اللوحة ثلاثية الطور تمتصه دون إعادة سحب الكابل.

ما الذي يتضمنه التعديل التحديثي للوحة التوزيع القديمة

يقوم كهربائيك بتشغيل قائمة مرجعية قصيرة: تأكد من أن المبنى يحتوي بالفعل على ثلاث مراحل (أربعة أسلاك في مصدر الإمداد الوارد - ثلاث مراحل بالإضافة إلى محايد)، وقم بقياس الحمل الحالي لكل مرحلة، وابحث عن موضع DIN احتياطي لقاطع 16 أمبير أو 20 أمبير مع RCD.

في معظم التعديلات التحديثية، لا يحتاج الشاحن إلى كابل جديد إلى الشارع - فقط يمتد 5x2.5 مم2 من اللوحة إلى المحطة، وهو ما يمثل سحبًا قصيرًا ورخيصًا بالنسبة لجدار المرآب.

إذا كان المبنى أحادي الطور فقط، فالإجابة الصادقة هي أن 11 كيلو واط RZ هو المنتج الخطأ. تعتبر المحطة أحادية الطور بقدرة 7 كيلووات هي المحطة المناسبة، إلا إذا كنت على استعداد لتمويل ترقية العداد ثلاثي المراحل - وهي تكلفة تختلف بشكل كبير حسب البلد.

نقوم بشحن كل محطة بملصق تكوين خاص بالكهربائي (تصنيف القاطع، وقيم عزم الدوران، ونوع RCD) لإبقاء أوراق الفحص بسيطة.

المواصفات الفنية

المعلمة

مواصفة

نموذج

AF-AC-11-B-A-O-RZ-P

القوة المقدرة

11 كيلو واط

جهد الإدخال

380 فولت تيار متردد

التصنيف الحالي

16 أ

شاشة

شاشة اختيارية مقاس 5 بوصات

بروتوكول الشبكة

أوكب 1.6J

أبعاد

400 × 280 × 120 ملم

درجة الحماية

IP54

درجة حرارة التشغيل

-20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية

شهادة

سي، إيك القياسية

ضمان

سنتان

مرحلة واحدة مقابل ثلاث مراحل: الرياضيات متعددة الخليج

قارن بين مبنيين، كل منهما يحتاج إلى مكانين للشحن.

يستخدم المبنى A محطتين أحاديتي الطور بقدرة 7 كيلو وات: إجمالي 64 أمبير على مرحلة واحدة (أو مقسمة يدويًا)، وقاطعين 32 أمبير، وخطر عدم توازن الطور على محول صغير.

يستخدم المبنى B محطتين ثلاثيتي الطور بقدرة 11 كيلووات: 32 أمبير لكل مرحلة إجمالية، متوازنة حسب التصميم، وكل خليج يشحن سيارة بقدرة 11 كيلووات أسرع بنسبة 60٪ تقريبًا من خليج 7 كيلووات.

نقطة التحول بسيطة: إذا كنت تخطط لخليجين أو أكثر - أو خليج واحد يجب أن يخدم سيارة بقدرة 11 كيلو وات - فإن ثلاث مراحل تفوز بالسعة والتوازن. خليج واحد، إمداد أحادي الطور: يبقى أحادي الطور.

بالنسبة لسياق السرعة، تقوم 11 كيلو واط بشحن بطارية بقدرة 60 كيلو واط في الساعة من 20% إلى 80% في حوالي 3.5 ساعة - وهي سرعة كافية لمعدل دوران البطارية أثناء النهار في ورشة عمل أو مستودع.

المواقع التي تكون فيها قدرة 11 كيلو وات ثلاثية الطور هي الإجابة الصحيحة

1) مجمعات سكنية ومرائب HOA ذات لوحات ثلاثية الطور - محطة واحدة تخدم العديد من السكان بالتسلسل. 2) ورش عمل ومستودعات صغيرة تحتوي على 3-5 مركبات كهربائية - يتم شحن الشاحنات الصغيرة ومركبات التوصيل بين الطرق. 3) المزارع والممتلكات الريفية بإمدادات زراعية 380 فولت. 4) الفنادق وأماكن المبيت والإفطار التي تحتوي على مطابخ ثلاثية الطور - تقوم نفس اللوحة بتغذية الشاحن طوال الليل. 5) أي موقع يخطط للطاقة الشمسية - أزواج شحن ثلاثية الطور بشكل طبيعي مع محولات ثلاثية الطور.

الخيط المشترك: ثلاث مراحل موجودة بالفعل. عندما يكون الأمر كذلك، فإن تكلفة تركيب 11 كيلو وات بالكاد تزيد عن 7 كيلو وات أحادية الطور وتضاعف سرعة الشحن للسيارات المتوافقة.

عملية الامتثال والتحقق

يعتمد الامتثال على اختبار IEC 61851-1:2017 للوضع 3، مع إصدار علامة CE ضده.

تم التحقق من حماية دخول IP54 عن طريق الاختبار؛ التشغيل من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية.

اختبار الإنتاج بنسبة 100%: استمرارية الأرض، عزل 500 فولت تيار مستمر، مقاومة عازلة 1.5 كيلو فولت.

يتم رش وحدات العينة من كل عملية تصميم بالملح لمدة 96 ساعة، ويتم تدوير الموصل نصف مليون مرة قبل التوقيع على التصميم.

تم فحص توافق OCPP 1.6J مع العديد من الواجهات الخلفية الرئيسية قبل الشحن.

شهادات المصنع CE وTUV وCB وUL، ومدققة من قبل هيئات خارجية معتمدة.

بناء محطة RZ: تدفق المصنع المكون من 8 مراحل

1) لوحات SMT مع الفحص البصري الآلي والطلاء المطابق. 2) قسم الطاقة - مجموعة موصلات ثلاثية الطور، واجهة عداد، وحدة تحكم OCPP - سلكية وتم فحص عزم الدوران. 3) تجميع الإسكان، وجيب الشاشة المجهزة إذا طلب ذلك. 4) كابل من النوع 2 بطول 5 متر من خلال غدد يتم التحكم فيها بعزم الدوران. 5) اختبار وظيفي مباشر يتضمن حملًا حقيقيًا ثلاثي الطور ومصافحة OCPP. 6) اختبار سلامة الوعاء العالي. 7) وضع العلامات التسلسلية وتكوين البرامج الثابتة. 8) محاصر مع مجموعة التركيب وملصق التكوين الخاص بالكهربائي؛ عينة حرق لمدة 24 ساعة لكل دفعة.

يقوم مصنع يويهتشينغ (تشجيانغ) بتشغيل خطوط التيار المتردد والتيار المستمر بشكل منفصل؛ تأتي الصفائح المعدنية من خلايا روبوتية تم إنشاؤها بالتعاون مع شركاء FANUC (شنغهاي) وTRUMPF (ألمانيا). القدرة السنوية تتجاوز مليون وحدة.

بالنسبة للطلبات التحديثية، يمكننا ضبط البرامج الثابتة مسبقًا لرمز الشبكة الخاص ببلدك قبل الشحن - أخبر جهة اتصال المبيعات الخاصة بك بالمكان الذي تتجه إليه الوحدة.

قبل الطلب: تحقق من اللوحة والعداد والكابل

تحدد ثلاث عمليات فحص ما إذا كان جهاز RZ بقدرة 11 كيلو وات هو تثبيت ليوم واحد أم مشروع: 1) هل يحتوي العداد أو اللوحة على ثلاث مراحل؟ 2) هل يوجد موضع قاطع احتياطي مع مساحة للنوع A أو B RCD، 30 مللي أمبير؟ 3) هل المسافة من اللوحة إلى موقف السيارات أقل من 30 مترًا بمساحة 2.5 مم2 (تحتاج المسافات الأطول إلى 4 مم2)؟

إذا كانت الإجابة بنعم على الثلاثة جميعها، فأنت تنظر إلى أسهل طريقة متاحة لتثبيت التيار المتردد عالي الطاقة. إذا كان الأول لا، توقف - قم بشراء وحدة أحادية الطور.

لا تنسى جانب السيارة. المحطة جاهزة بقدرة 11 كيلووات، ولكن يجب أن تقبل سيارتك تيارًا مترددًا ثلاثي الطور بقدرة 11 كيلووات. كثيرون يفعلون ذلك؛ يتم شحن السيارات بقدرة 7 كيلووات فقط بقدرة 7 كيلووات على مرحلة واحدة - وتتعامل المحطة مع ذلك تلقائيًا.

نقترح إرسال صورة للوحة عبر البريد الإلكتروني؛ our engineers reply within one business day with a yes/no and a breaker recommendation.

لماذا AMPPAL للتعديلات التحديثية والمواقع متعددة الوحدات

قامت شركة Zhejiang Anfu New Energy Technology بتصنيع معدات الشحن والجهد المنخفض منذ عام 2014، مع 260 موظفًا في الموقع في يويهتشينغ.

يستمر الإنتاج من 15 إلى 20 يوم عمل من تاريخ تأكيد الطلب. هل تحتاج إلى وحدة واحدة لاختبارها على لوحة التوزيع الخاصة بك أولاً؟ العينات تطير في 3-5 أيام.

من بين 100 وحدة، نقوم بتخصيص الشعار والكابل والشاشة ولون الهيكل، ونقوم بإعداد البرامج الثابتة مسبقًا لتكوين العرض الخاص ببلدك.

أوراق الموافقة على الشبكة: إعلان CE، تقرير اختبار IEC، دليل، شهادة فحص المصنع.

تعمل معداتنا في أكثر من 40 سوقًا، وتمتلك المجموعة أكثر من 200 محطة قيد التشغيل خاصة بها.

محاكمة موك من 1 وحدة؛ مستويات الحجم من 20 وحدة.

تعبئة محطة ثلاثية الطور للتصدير

يتم شحن RZ بقدرة 11 كيلووات في علبة كرتونية مقاس 460 × 340 × 200 مم، ويبلغ إجمالي وزنها حوالي 8.5 كجم - الوزن الإضافي هو مجموعة الموصلات ثلاثية الطور. يناسب الشحن الجوي 1-10 وحدات؛ منصة نقالة مكونة من 24 حركة بواسطة خدمة البريد السريع في 5-7 أيام إلى أوروبا.

نتوقع ما يقرب من 480 وحدة في حاوية 20 قدمًا، موضوعة على منصات نقالة 20 كرتونة لكل منصة مغلفة.

يتم تشغيل شروط التجارة FOB Ningbo أو Shanghai، مع توفر EXW وCIF. تغطي الأعمال الورقية الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وإعلان CE وشهادة المنشأ؛ الدفع عن طريق L / C أو D / P.

شروط الضمان والدعم الفني

ضمان لمدة عامين على عيوب التصنيع؛ تحصل المواقع التجارية على أولوية التعامل.

يتم إرسال قطع الغيار (جهاز التحكم OCPP، مجموعة الموصلات، الشاشة، الكابل) خلال 7 أيام عمل.

Free remote support: our engineers walk your electrician through the retrofit with photos or video, replying within one business day.

تم تضمين تحديثات البرامج الثابتة ومساعدة التكوين أثناء الضمان.

بالنسبة للمشاريع التحديثية التي تحتاج إلى كهربائي مؤهل في الموقع، فإننا نعمل من خلال شركاء الخدمة في ألمانيا وفرنسا والإمارات العربية المتحدة.

التحديثية ما يجب فعله وما لا يجب فعله

خطأ: نفترض أن المبنى ثلاثي الطور لأنه يحتوي على ثلاث فتائل. على اليمين: تحقق من جهاز القياس من خلال اختبار الطور أو اسأل الأداة المساعدة - يمكن أن تكون ثلاثة صمامات منقسمة على طور واحد.

خطأ: موازنة المراحل عن طريق التجربة والخطأ. على اليمين: اطلب من الكهربائي قياس الحمل لكل مرحلة وتعيين الشاحن للمجموعة الأقل تحميلًا.

خطأ: استخدام قاطع 20 أمبير بأسلاك 1.5 مم2. على اليمين: قم بمطابقة المقطع العرضي للكابل مع الطول - 2.5 مم2 تحت 30 مترًا، و4 مم2 بعدها.

خطأ: توجيه كابل الإمداد عبر المدخل أو الممر. على اليمين: قم بتشغيل القناة على طول الجدار إلى الوحدة.

خطأ: تجاهل نوع التجمع الكونغولي من أجل الديمقراطية. على اليمين: يناسب النوع A أو B، 30 مللي أمبير، وفقًا لملصق التكوين - يفترض استشعار تسرب التيار المستمر بالمحطة ذلك.

تقارير ميدانية من مواقع ثلاثية المراحل

أضافت شقة HOA في صوفيا، بلغاريا، وحدة RZ بقدرة 11 كيلو وات إلى لوحة ثلاثية الطور في السبعينيات. تتشارك إحدى وعشرون أسرة المحطة عبر جدول RFID الخاص بالواجهة الخلفية لـ OCPP؛ احتاجت اللوحة إلى موضع قاطع احتياطي ولا شيء غير ذلك. ملاحظة أمين الصندوق: طلب الكهربائي الأول استبدال اللوحة بالكامل، بينما عثر الفني الثاني على فتحة DIN الاحتياطية - كان الفرق هو المعرفة، وليس الأجهزة.

يدير مدير مستودع البريد السريع في كراكوف، بولندا ثلاث وحدات تضم 12 شاحنة توصيل. معدل الدوران أثناء النهار هو النقطة المهمة: تقوم الشاحنات بتدوير الشحنات لمدة 3.5 ساعة بين الطرق، و11 كيلو واط تجعل ذلك مناسبًا. شكواه: يبلغ طول الكابل الثابت 5 أمتار، ويحتاج أحد صفوف انتظار السيارات إلى كابل تمديد كان عليه الحصول عليه محليًا لأننا لا نشحنه.

تعمل مزرعة تعاونية في ولاية ساكسونيا السفلى بألمانيا على تشغيل محطتين من مصدر زراعي بقدرة 380 فولت مشترك مع مجففات الحبوب. تعمل المراحل لأن ذروة الجفاف في الخريف وذروة الشحن في الشتاء - لا تتطابق أبدًا. مشكلتهم البسيطة: كانت البرامج الثابتة الشتوية تحتاج إلى تحديث عن بعد يستغرق يومًا واحدًا لجدولته، نظرًا لوجود شبكة Wi-Fi الخاصة باللعبة التعاونية في مبنى منفصل.

أسئلة من ثلاث مراحل، إجابات مباشرة

س: يتم شحن سيارتي فقط بقدرة 7 كيلو وات على مرحلة واحدة. هل 11 كيلو واط مهدرة؟

ج: تتكيف المحطة وتوفر 7 كيلو واط؛ عليك أن تحافظ على المسار ثلاثي المراحل لسيارتك القادمة.

س: هل يمكنني تثبيت هذا بدون إمداد ثلاثي الطور؟

ج: لا - يحتاج إلى 380VAC ثلاثي الطور؛ بالنسبة للمواقع أحادية الطور، اختر 7kW RZ.

س: هل يحتاج 11 كيلو واط إلى إذن استخدام؟

ج: عادة ليس لـ 16A لكل مرحلة، ولكن تأكد مع الموزع الخاص بك؛ تعفي العديد من البلدان أجهزة شحن التيار المتردد حتى 11 كيلو واط من الإخطار.

س: ما مدى سرعة شحن 11 كيلو واط؟

ج: مدى حوالي 60 كم في الساعة؛ بطارية بقدرة 60 كيلووات في الساعة تصل من 20% إلى 80% خلال 3.5 ساعة تقريبًا.

س: هل يمكن إضافة الشاشة لاحقا؟

ج: إنه خيار المصنع؛ اطلبه مع الوحدة، لأن إعادة تجهيز جيب الشاشة ليس عمليًا.

س: ماذا لو كانت مراحل البناء غير متوازنة؟

ج: يمكن للواجهة الخلفية جدولة الجلسات، ويمكن للكهربائي توصيل الشاحن بمجموعة الطور الأقل تحميلًا.

س: هل 16 أمبير لكل مرحلة صعب على الأسلاك القديمة؟

ج: لا - 16A هي ممارسة البناء القياسية؛ السحب الأكثر خطورة هو 32A أحادي الطور، والذي تتجنبه هذه الوحدة حسب التصميم.

س: هل أحتاج إلى عداد جديد؟

ج: عادة لا؛ إذا كان جهاز القياس الخاص بك يفتقر إلى سجل ثلاثي الطور، فستقوم الأداة بتبديله - مجانًا في العديد من دول الاتحاد الأوروبي.


إرسال استفسار
معلومات الاتصال
  • عنوان

    رقم 237، طريق ويسان، يويهتشينغ، تشجيانغ، الصين

  • بريد إلكتروني

    info@anfuenergy.com

تحدّث مباشرةً إلى مصنعنا لشاحن السيارات الكهربائية

احصل على أسعار المصنع مباشرة، والحلول المخصصة، ودعم الخبراء.

- الاستجابة السريعة - الرد خلال 24 ساعة.

- OEM / ODM - التخصيص المرن وأوامر العينة.

- الجودة المعتمدة - خيارات CE وTÜV وCB وCCC.

- عروض أسعار مخصصة - مصممة وفقًا لمواصفاتك.

- الدعم الفني - مساعدة الخبراء في OCPP وDLB وتكامل النظام.

X
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنقدم لك تجربة تصفح أفضل، وتحليل حركة مرور الموقع، وتخصيص المحتوى. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط. سياسة الخصوصية
يرفضيقبل