نظام شحن DC EV عالي الطاقة بقدرة 800 كيلو وات لمراكز الشحن التجارية

ما تغطيه شهادات UL فعليًا

لا تقبل أمريكا الشمالية علامة CE كدليل على أن تركيب الشاحن آمن. إنه يقبل القائمة، وبالنسبة لمعدات الشحن السريع التي تعمل بالتيار المستمر، فإن هذه القائمة هي UL.

يحمل هذا النظام المنفصل بقدرة 800 كيلووات معيار UL 2202-2022، وهو المعيار الخاص بمعدات نظام شحن المركبات الكهربائية، وUL 2231-2، وهو معيار نظام حماية الأفراد الذي يحمي المشغل من الصدمات الكهربائية. كلاهما مطبوع على لوحة الاسم، وكلاهما يخضع لتفتيش السلطة القضائية.

تشرح هذه الصفحة المعيارين، تصميم الإدخال بجهد 480 فولت في أمريكا الشمالية، ونقاط الامتثال التي تمنع المشروعات من إعادة العمل.

يجب أن نكون مباشرين بشأن ما لا تمثله هذه الصفحة: فهي ليست نصيحة قانونية، وتختلف القوانين المحلية حسب الولاية والمقاطعة. ما هي عليه، هو الصورة العملية لكيفية قيام نظام 800 كيلوواط مدرج بإزالة العقبات التي نراها في أغلب الأحيان في المشاريع الأمريكية والكندية.

الوصول إلى أسواق أمريكا الشمالية: UL مقابل CE

الفرق بين علامة CE وقائمة UL ليس عملاً ورقيًا. يتعلق الأمر بما إذا كان من الممكن تركيب المعدات وتأمينها بشكل قانوني.

CE هو إعلان ذاتي من قبل الشركة المصنعة؛ UL هي قائمة تابعة لجهة خارجية مدعومة بعمليات تفتيش المصنع وعمليات تدقيق المتابعة.

تتطلب معظم السلطات القضائية والمرافق وشركات التأمين في الولايات المتحدة قائمة مختبرات اختبار معترف بها على المستوى الوطني، وهو ما لا توفره شركة CE وحدها.

يغطي UL 2202-2022 معدات نظام الشحن ككل: العلبة والأسلاك ودوائر الإدخال ودوائر الإخراج.

يغطي UL 2231-2 نظام حماية الأفراد، وسلسلة قفل الأمان بين الموصل ومخرج التيار المستمر.

مع كلتا القائمتين، يكون نظام 800 كيلو واط جاهزًا للسماح بدون تقييم هندسي مخصص في معظم الولايات.

بالنسبة لكندا، يمكن تقييم نفس المعدات مقارنة بنظيراتها من وكالة الفضاء الكندية؛ تدعم ملفات UL الخاصة بنا هذا المسار.

المواصفات الفنية

المواقع الأمريكية والكندية مصممة بقدرة 800 كيلووات

محطات الممر بين الولايات حيث توجد بالفعل خدمة ثلاثية المراحل بقدرة 480 فولت و800 كيلووات هي السعة المتعاقد عليها.

تقدم محطات الشاحنات ومناطق الاستراحة عطاءات على NEVI أو البرامج التي تمولها الدولة والتي تتطلب معدات مدرجة.

تستبدل ساحات الشركات والأساطيل البنية التحتية للديزل بشحن التيار المستمر عالي الطاقة.

أماكن للتسوق والترفيه مع مواقف سيارات كبيرة ومحول واحد مخصص.

مشاريع تجريبية للمرافق توضح الشحن عالي الطاقة على شبكة التوزيع.

هياكل مواقف السيارات في المطارات والعبور حيث تغذي خدمة واحدة بقدرة 480 فولت مناطق شحن متعددة.

من مدخل الخدمة 480 فولت إلى مخرج CCS1

تم تصميم الخزانة وفقًا للمعايير التجارية لأمريكا الشمالية: AC480V ±10% عند إدخال ثلاثي الطور 50/60 هرتز. ليست هناك حاجة إلى محول تصاعدي بين خدمة 480 فولت القياسية والخزانة؛ تتحول مرحلة المقوم مباشرة إلى ناقل 300-1000VDC.

تصحيح عامل القدرة يحافظ على المدخلات عند ≥0.99، مما يحافظ على نظافة قياس الطلب ويتجنب فرض رسوم جزائية على التعريفات التجارية التي تفرض رسومًا على الطاقة التفاعلية.

يغذي حوض السباحة بقدرة 800 كيلوواط من 2 إلى 16 محطة طرفية. تتفاوض كل محطة على تيارها مع وحدة التحكم، لذلك يتواجد كشك مبرد بالسائل بقدرة 600 أمبير وكشك مبرد بالهواء بقدرة 250 أمبير على نفس الخزانة، وتتبع موصلات الإخراج السوق: CCS1 لأمريكا الشمالية، مع توفر NACS.

يتم التعامل مع الأخطاء الأرضية وحماية الأفراد داخل الخزانة بما يتماشى مع UL 2231-2، وتتصل المحطة بالواجهات الخلفية OCPP 1.6 أو 2.0 لإدارة الأحمال والتحكم عن بعد.

تتم إدارة الحرارة من خلال نظام التبريد الخاص بالخزانة، وبالتالي فإن معدل الضوضاء الذي يقل عن 65 ديسيبل يظل ثابتًا حتى عند الإخراج الكامل. وهذا مهم في المناطق التجارية حيث يقع خط ملكية أحد الجيران بالقرب من لوحة المعدات.

علامة UL، NEC 625، وقبول AHJ

السماح هو المكان الذي تدفع فيه المعدات المدرجة تكاليفها. هناك ثلاث وثائق مهمة في وقت الفحص، ونحن نوفرها جميعًا.

علامة UL الموجودة على لوحة الاسم، المطابقة لرقم الطراز الموجود في ملف القائمة الخاص بنا، هي ما يقوم المفتش بتصويره.

تغطي المادة 625 من NEC تركيب معدات شحن المركبات الكهربائية؛ يقوم دليل التثبيت الخاص بنا بتعيين الخزانة وفقًا لمتطلبات وحدة التغذية والتيار الزائد ووسائل الفصل الخاصة بها.

NFPA 70 هو الكود نفسه، والمادة 625 موجودة بداخله؛ تركز مراجعة AHJ على التأريض والترابط والانفصال في الأفق.

نحن نقدم تقارير اختبار UL وشهادة المطابقة للنطاقات التسلسلية المحددة التي يتم شحنها.

تتضمن الوثائق من جانب الإدخال مخطط الأسلاك 480 فولت وجداول عزم الدوران لتوصيل الخدمة.

بالنسبة للمشاريع الممولة، تتطابق وثائق UL الخاصة بنا مع قوائم المعدات التي تتطلبها برامج NEVI والبرامج الحكومية من مقدمي العروض.

عملية الإنتاج للوحدات المدرجة في قائمة UL

الخطوة 1. يتم ثقب العبوات وقطعها بالليزر من لفائف الفولاذ، ثم يتم لحامها آليًا على خطوط FANUC.

الخطوة 2. تشكل مكابح الضغط TRUMPF الألواح؛ متابعة مسحوق الطلاء والمعالجة.

الخطوة 3. يتم توصيل توزيع التيار المتردد على خط التيار المتردد بمكونات معترف بها من قبل UL ونهايات يتم التحكم فيها بعزم الدوران.

الخطوة 4. يتم تركيب وحدات المعدل ولوحة حماية الأفراد على خط DC.

الخطوة 5. يتم اختبار حمل كل خزانة حتى 800 كيلو وات مع تسجيل فحوصات عامل الطاقة والتموج والحماية.

الخطوة 6. دورة احتراق لمدة 48 ساعة للوحدة؛ السجلات مرتبطة بالرقم التسلسلي.

الخطوة 7. يتم سحب عينات فحص المتابعة من UL من الإنتاج وفقًا لبرنامج القائمة.

الخطوة 8. التفتيش النهائي والصناديق. قام المصنع بشحن أكثر من مليون وحدة بشكل تراكمي حتى عام 2024.

هل هذا الشاحن مناسب للجدول الزمني لمشروعك؟

اختر النظام المدرج في قائمة UL بقدرة 800 كيلووات عندما يكون مشروعك في الولايات المتحدة أو كندا، أو عندما يطلب الممول أو المرافق معدات مدرجة، أو عندما لا يقبل AHJ أجهزة CE فقط. إنها أيضًا الكلمة الصحيحة عندما تريد نموذجًا واحدًا يغطي النمو من 2 إلى 16 بندقية.

لا تختاره لركن بيع بالتجزئة بمدفعين واحد في السوق دون تطبيق UL؛ تحمل القائمة تكلفة، وستقوم وحدة CE فقط بهذه المهمة هناك.

تحقق من سعة الخدمة لديك قبل الطلب: تحتاج الخزانة إلى 800 كيلووات حقيقية عند الخدمة بجهد 480 فولت، بالإضافة إلى مساحة للتدفق والقياس. نقوم بإرسال قائمة مرجعية لبيانات الموقع مع عرض الأسعار، ويقوم مهندسونا بمراجعتها قبل الالتزام.

تختلف المهل الزمنية أيضًا عن أسواق CE فقط: تتبع عمليات الإنتاج المدرجة في قائمة UL نفس الجدول الزمني الذي يتراوح من 15 إلى 20 يوم عمل، ولكن بعض المشاريع الأمريكية تحتاج إلى مستندات الإدراج مبكرًا لطلبات التمويل. اطلب حزمة الوثائق عندما تطلب التسعير، وليس بعد الفوز بالمزايدة.

وإذا كان مشروعك مجرد تخمين، بدون موقع، أو اتفاقية مرافق، أو مسار تصريح حتى الآن، فانتظر قبل الطلب. المعدات تحافظ على؛ قد لا يكون موقف السيارات كذلك.

لماذا AMPPAL لمعدات الشحن المدرجة في قائمة UL

تم إدراج UL 2202-2022 وUL 2231-2، مع إجراء عمليات تدقيق لمتابعة المصنع بالفعل.

15-20 يوم عمل التسليم بعد الموافقة على الرسم؛ موك من حاوية واحدة.

OEM/ODM: العلامة التجارية لأمريكا الشمالية، ومجموعات موصلات NACS أو CCS1، وأطوال الكابلات المخصصة.

حزمة الوثائق للوسطاء وAHJs: تقارير UL، وشهادات المنشأ، ومخططات الأسلاك.

تأسست الشركة المصنعة التي يقع مقرها الرئيسي في يويهتشينغ في عام 2014، وتقوم بالتصدير إلى أكثر من 40 دولة بما في ذلك الولايات المتحدة وكندا.

المنصات والرفع والتسليم

يتم شحن الخزانة في صندوق بإطار فولاذي بأبعاد 2300 × 1900 × 1150 ملم تقريبًا مع أربع نقاط رفع؛ يتم وضع المحطات على منصات نقالة مع كابلات ملفوفة وموصلات محمية. حاوية مكعبة بارتفاع 40 قدمًا تناسب الخزانة بالإضافة إلى ما يصل إلى ثمانية أطراف توصيل.

شروط التسليم هي FOB Ningbo أو CIF إلى ميناء أمريكي أو كندي. يتم إصدار المستندات والفاتورة وقائمة التعبئة وبوليصة الشحن وتقارير اختبار UL وشهادة المنشأ خلال 3 أيام عمل من التحميل.

يشتمل الصندوق على مخطط تجهيز للخزانة التي يبلغ طولها 2200 مم، ويغطي دليل التشغيل الخاص بنا خيارات الرافعة الشوكية والرافعة للموقع.

شبكة الخدمة وشروط الضمان

يغطي الضمان القياسي لمدة عامين الخزانة والمحطات الطرفية ووحدات الطاقة ووحدة التحكم في الحماية.

التبادل عبر السفن عند فشل الضمان؛ إرسال الاستبدال خلال 5 أيام عمل من مخزوننا.

يتم التعامل مع تشخيصات OCPP وتحديثات البرامج الثابتة عن بعد بواسطة مهندسينا عبر المناطق الزمنية.

مجموعات قطع الغيار لعملاء أمريكا الشمالية: الصمامات والموصلات ولوحات التحكم المحفوظة على الرف.

تتضمن نصائح الصيانة السنوية إعادة فحص عزم الدوران بعد السنة الأولى وفحص تآكل الموصل كل 6 أشهر.

ملاحظات الاستخدام للمنشآت في أمريكا الشمالية

خطأ: تغذية الخزانة من خدمة 208 فولت. على اليمين: توفير تيار متردد 480 فولت ± 10% ثلاثي الطور، كما تفترض قائمة UL.

خطأ: حذف وسيلة الفصل على مرأى من الجهاز. على اليمين: قم بتثبيت قطع الاتصال وفقًا لمعيار NEC 625 ومخطط الأسلاك الخاص بنا.

خطأ: التأريض من خلال القناة وحدها. على اليمين: قم بتشغيل موصل تأريض مخصص للمعدات وفقًا لدليل التثبيت.

خطأ: بافتراض أن قائمة UL تغطي محطة طرف ثالث غير مدرجة. على اليمين: استخدم الأجهزة الطرفية المرفقة مع النظام المدرج.

خطأ: تخطي إرشادات AHJ قبل التنشيط. على اليمين: قم بدعوة المفتش ومعه ملف UL وتقارير الاختبار في متناول اليد.

تعليقات المشغل على عمليات التثبيت المدرجة في قائمة UL

قامت شبكة شحن في كاليفورنيا بالولايات المتحدة بتشغيل خزانتين بقدرة 800 كيلووات في موقع الممر واجتازت الفحص في الزيارة الأولى. الشكوى الوحيدة لمدير المشروع هي أن الصندوق وصل بعد يومين من موعد النقل بالشاحنات، مما أدى إلى تأجيل موعد بدء التشغيل إلى عطلة نهاية الأسبوع.

استخدم أحد مقاولي المرافق في أونتاريو بكندا مخططات الأسلاك 480 فولت لتقديم عطاءات مسبقة للأعمال الكهربائية. كانت ملاحظاته هي أن جدول عزم الدوران وفر له مكالمة إعادة صياغة، على الرغم من أنه كان يرغب في أن يكون الكابل الطرفي أطول بمقدار 0.5 متر لتصميم كشكه.

يدير أحد مشغلي الأسطول في ولاية أوهايو بالولايات المتحدة 10 بنادق لكل خزانة لساحة الشاحنات الخاصة به. بعد تسعة أشهر، كان هناك حاجة إلى استبدال مزلاج موصل أحد الأطراف؛ وصلت قطع الغيار عبر السفن في غضون أربعة أيام، ولم تتوقف بقية المحطة عن الشحن أبدًا.

الأسئلة الشائعة: الشهادة والتركيب

س: هل خزانة UL بقدرة 800 كيلو وات مدرجة في القائمة أم تم اختبارها للتو؟

ج: مُدرج تحت UL 2202-2022 وUL 2231-2، مع عمليات تدقيق مستمرة لمتابعة المصنع.

س: لماذا لا يعمل CE في الولايات المتحدة؟

ج: يتطلب الترخيص والتأمين في الولايات المتحدة عمومًا وجود قائمة مختبرات اختبار معترف بها وطنيًا؛ CE هو الإعلان الذاتي للشركة المصنعة.

س: ما هو جهد الإدخال الذي يحتاجه النظام؟

ج: AC480V ±10% عند 50/60 هرتز، الخدمة التجارية القياسية في أمريكا الشمالية.

س: هل يتطلب NEC 625 أي شيء خاص في الموقع؟

ج: الحجم المناسب لوحدة التغذية، وحماية التيار الزائد، ووسيلة فصل على مرمى البصر؛ يرسم دليلنا كل المتطلبات.

س: هل يمكن أن تكون المحطات الطرفية CCS1 و NACS على نفس الخزانة؟

ج: نعم، يتم تعيين مجموعات الموصلات لكل محطة في وقت الطلب.

س: هل هناك حاجة إلى محول قبل مجلس الوزراء؟

ج: فقط إذا كانت خدمتك ذات جهد متوسط؛ من خدمة 480 فولت، تتصل الخزانة مباشرة.

س: كم عدد الأسلحة التي يمكن تشغيلها بنظام 800 كيلو واط؟

ج: من 2 إلى 16، خلط محطات تبريد الهواء و600 أمبير تبريد سائل.

س: ما هي المستندات التي سيحتاجها وسيطي وشركة AHJ؟

ج: تقارير اختبار UL، وشهادة المنشأ، وقائمة التعبئة، ومخطط الأسلاك، كلها متضمنة في الشحنة.