برج محطة شحن التيار المتردد عالي الطاقة بقدرة 44 كيلو وات لمواقف الأسطول

يعد برج محطة شحن AMPPAL 44kW AC EV عالي الطاقة لمواقف الأسطول هو الجزء العلوي من خط التيار المتردد لدينا: مدفعان بقدرة 22 كيلووات على عمود واحد مقاس 410 × 240 × 1400 مم، يخدمان مركبتين يمكن لكل منهما قبول 22 كيلووات، مثل بعض الطرازات الأوروبية والشاحنات التجارية. لا تستطيع معظم سيارات الركاب استخدام 44 كيلووات - اقرأ هذا قبل الشراء. شاشة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات، وبطاقة ائتمان، ودفع RFID وAPP، وIP54، ومعتمدة من CE، وضمان لمدة عامين. مصنع الصين .

إرسال استفسار

وصف المنتج

سقف شحن التيار المتردد – ومن يستهدفه

قبل أن تطلب أقوى برج تكييف نصنعه، تحقق مما يمكن أن تقبله سياراتك بالفعل. يحمل الطراز AF-AC-44kW مدفعين يعملان بالتيار المتردد بقدرة 22 كيلووات على عمود واحد بأبعاد 410 × 240 × 1400 ملم - بإجمالي 44 كيلووات، وهو الجزء العلوي من مجموعة التيار المتردد لدينا. الخطأ الأكثر شيوعًا هنا هو إلقاء اللوم على الشاحن بسبب السرعة التي تحددها السيارة بنفسها.

يتم تحديد سرعة الشحن بالتيار المتردد بواسطة الشاحن الموجود على متن السيارة. يتم شحن معظم سيارات الركاب الكهربائية بوحدات بقدرة 7 كيلو وات أو 11 كيلو وات، لذا فهي تسحب في هذا البرج 7 كيلو وات أو 11 كيلو وات مهما حدث. لا يستحق البرج بقدرة 44 كيلوواط سعره إلا عندما يتم توصيل مركبتين بقدرة 22 كيلوواط في نفس الوقت.

يؤدي ذلك إلى تضييق قائمة المشترين الصادقين: المشغلون الذين لديهم سيارات أوروبية بقدرة 22 كيلووات، أو شاحنات تجارية خفيفة، أو أساطيل مختلطة حيث غالبًا ما تصل مركبتان عاليتا الطاقة معًا. تخبرك هذه الصفحة ما إذا كنت مدرجًا في تلك القائمة.

44kW High-Power AC EV Charging Station Tower for Fleet Parking

حيث تكسب 44 كيلو واط سعرها فعليًا

دورتين بقدرة 22 كيلووات في وقت واحد - يتم شحن مركبتين بقدرة 22 كيلووات بأقصى سرعة في وقت واحد، أي 44 كيلووات مجتمعة.

التحول بين عشية وضحاها للشاحنات الصغيرة - يتم إعادة تعبئة بطارية الشاحنة بقدرة 60 كيلووات في الساعة في أقل من ثلاث ساعات بقدرة 22 كيلووات، وليس سبع ساعات.

عمود واحد، وخليجان، وأساس واحد - نفس القاعدة مقاس 410 × 240 والأجهزة المشتركة مثل بقية السلسلة.

جاهز لسيارات الجيل التالي - تتزايد أجهزة الشحن الموجودة على متن السيارة، وتظهر بالفعل وحدات بقدرة 22 كيلو واط في العديد من الطرازات الأوروبية.

الدفع الكامل ومجموعة الشبكات - شاشة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات، وبطاقة ائتمان، وRFID، وAPP، وEthernet، و4G، وWiFi.

مرونة صادقة - شحن السيارة بقدرة 7 كيلو وات هنا لا يلحق به أي ضرر، ولكنه أبطأ فقط؛ يمنحه البرج بالضبط ما تطلبه وحدته الموجودة على متنه.

المواصفات الفنية

المعلمة	مواصفة
نموذج	سلسلة AF-AC-44kW
القوة المقدرة	44 كيلو واط
جهد الإدخال	220 فولت تيار متردد ±20%
أبعاد	410 × 240 × 1400 ملم
واجهة المستخدم	شاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات
خيارات الدفع	بطاقة الائتمان/تتفاعل/التطبيق
تواصل	إيثرنت، 4G، واي فاي
درجة الحماية	IP54
درجة حرارة التشغيل	-20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية
شهادة	الامتثال لـ CE
ضمان	سنتان

ساحات الأسطول ومواقع تكييف الهواء عالية الإنتاجية

تقوم أساطيل التوصيل والخدمة بتشغيل شاحنات مزودة بشواحن بقدرة 22 كيلووات، متوقفة طوال الليل.

خدمة نقل المطار ومستودعات خدمة النقل بالفندق حيث تعود مركبتان عاليتا الطاقة معًا.

ساحات المرافق البلدية التي تشغل مركبات الخدمة الكهربائية.

مواقف السيارات التجارية التي تريد أن تكون الطبقة العليا من مكيف الهواء جاهزة للجيل القادم من السيارات.

الأسطول المختلط ومواقع الضيوف - شاحنات الموظفين المزودة بتقنية RFID، وسيارات الزوار على البطاقة أو التطبيق، نفس البرج.

لماذا يقرر الشاحن الموجود على متن السيارة السرعة؟

يعتبر شاحن التيار المتردد أقرب إلى المقبس الذكي من المضخة: فهو يوفر تيارًا متناوبًا، وتقوم السيارة بتحويله باستخدام الشاحن الخاص بها. تلك الوحدة الموجودة على متن الطائرة تحدد السقف. تسحب السيارة التي تحتوي على وحدة بقدرة 7 كيلو وات 7 كيلو وات من أي برج تيار متردد، بما في ذلك هذا البرج؛ سيارة بقدرة 11 كيلو وات تسحب 11 كيلو وات؛ فقط المركبات التي تحتوي على وحدات بقدرة 22 كيلو وات تستخدم 22 كيلو وات كاملة لكل مسدس.

الاختبار العملي: ابحث عن مواصفات شحن التيار المتردد للسيارة قبل شراء الأجهزة. إذا كان أسطولك بأكمله يحتوي على 7 كيلووات أو 11 كيلووات، فإن برج بقدرة 22 كيلووات سيخدمه بنفس السرعة - وهذا البرج الذي تبلغ قدرته 44 كيلووات سيخدمه بنفس السرعة أيضًا، مقابل المزيد من المال.

حيث يتألق البرج: مركبتان بقدرة 22 كيلووات على مدفعين في وقت واحد. وهذا يمثل شحنًا كاملاً لبطارية شاحنة بقدرة 60-70 كيلووات في الساعة في أقل من ثلاث ساعات، مع فتحتين يتم خدمتهما من عمود واحد، ووحدة شبكة واحدة وأساس واحد.

سجل الاختبار وراء علامة CE

علامة CE بموجب توجيهات الاتحاد الأوروبي للجهد المنخفض والتوافق الكهرومغناطيسي (EMC)، موثقة لكل سلسلة طراز.

اختبار الحمل المشترك بقدرة 44 كيلووات - يعمل كلا المدفعين بقدرة 22 كيلووات في وقت واحد طوال مدة الجلسة الكاملة.

تم التحقق من IP54 من خلال الاختبارات المعملية واختبارات الجهات الخارجية، بما في ذلك مداخل الكابلات ذات التيار العالي.

اختبار رش الملح لمدة 96 ساعة على السطح الخارجي لمستودعات الأسطول الساحلي.

تم اختبار درجة الحرارة عبر -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية، مع فحص سلوك الطاقة الكاملة عند كلا الطرفين.

تقارير الاختبار ذات الأرقام التسلسلية لكل وحدة؛ المصنع يحمل CCC، TUV، UL وCB إلى جانب CE.

بناء أعلى برج طاقة في خط التيار المتردد

يتم قطع الصفائح الفولاذية بالليزر وتثقيبها باستخدام الحاسب الآلي إلى شكل 410 × 240 داخليًا.

تشكل مكابح الضغط TRUMPF العمود. تقوم روبوتات FANUC بلحامها.

يتم تطبيق طلاء المسحوق، مع إرسال عينات الدفعة لاختبار رش الملح.

يتناسب خط التيار المتردد مع وحدة التحكم وموصلات التيار العالي والشاشة وكلا المدفعين بقدرة 22 كيلو وات.

يتم التحقق من ختم IP54 عند الحواف ومداخل الكابلات الأثقل.

يُجري كل برج اختبار حمولة كاملة بمدفعين بالإضافة إلى اختبارات الدفع والشبكة.

لا شيء يترك حتى تقوم مراقبة الجودة بتسوية الرقم التسلسلي وبيانات الاختبار وأوراق CE.

المهلة القياسية هي 15-20 يوم عمل؛ تتم جدولة طلبات الأسطول الأكبر على دفعات الإنتاج.

هل 44 كيلو واط مناسب لك أم أنه مضيعة؟

قم بشرائه عندما: تحمل مركباتك أجهزة شحن بقدرة 22 كيلو وات (راجع ورقة المواصفات، وليس الكتيب)، أو عندما يجب أن يكون موقعك جاهزًا لسيارات الجيل التالي، أو عندما تتوقف مركبتان عاليتا الطاقة معًا بشكل روتيني طوال الليل.

لا تشتريه عندما: تصل قدرة الوحدات الموجودة على متن أسطولك إلى 7 كيلووات أو 11 كيلووات. يقوم البرج بشحنها بنفس السرعة التي تشحن بها وحدة أرخص بقدرة 22 كيلو وات - ستدفع مقابل الفولاذ والموصلات التي لا تعمل أبدًا. قم بشراء برج مزدوج بقوة 22 كيلو وات بدلاً من ذلك، وإذا كانت هذه المركبات تشحن مرة واحدة فقط في كل مرة، فحتى برج 14 كيلو وات يغطيك.

ضع في اعتبارك أيضًا جانب العرض: 44 كيلو واط من الحمل المستمر يعد بمثابة تغذية خطيرة. تأكد من سعة موقعك والكود الكهربائي المحلي مع كهربائي مؤهل قبل الطلب. البرج لا يولد القوة؛ يمر عبره.

حجة المورد لمشتري الأسطول

قامت شركة Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. بتسليم أكثر من مليون وحدة شحن بحلول عام 2024، بما في ذلك 500 شاحن فائق السرعة مبرد بالسائل لمشروع الهيدروجين الأخضر NEOM في المملكة العربية السعودية.

تعمل خطوط تجميع التيار المتردد والتيار المستمر المنفصلة في Yueqing على الحفاظ على طلبات التيار المتردد على نطاق الأسطول في الموعد المحدد.

الإصداران الأصليان OCPP 1.6 و2.0 - يتحدث البرج مع منصات إدارة الأسطول بدون برامج وسيطة.

ملفات الشهادات (CE، CCC، TUV، UL، CB) جاهزة للمرافق وخطط الحوافز.

تصنيع المعدات الأصلية وتصنيع التصميم الشخصي - كسوة الأسطول، والعلامة التجارية للبطاقة، والتعبئة المخصصة؛ موك تمت مناقشته لكل مشروع.

شحن أبراج 44 كيلو وات بكميات الحاويات

تتحرك الأبراج في وضع مستقيم في صناديق خشبية مثبتة لحماية الشاشة والحافظتين. يتم تعبئة مسامير التثبيت والقالب والمثبتات مع الوحدة وتنتقل في نفس الصندوق. يتم تجميع طلبات الأسطول التي تزيد عن 20 وحدة في دفعات متطابقة، بحيث يحصل كل موقع في مرحلة الطرح على أجهزة ومستندات متطابقة.

يحدد الطول البالغ 1400 ملم خطة التحميل: يتم وضع الصناديق بشكل مسطح ومكدس، وعادةً ما يتراوح عدد الأبراج من 60 إلى 80 برجًا لكل حاوية بطول 20 قدمًا اعتمادًا على أبعاد الصندوق. نحن نؤكد العدد الدقيق لكل حاوية قبل الحجز، وهو أمر مهم لعمليات الطرح الكبيرة مع عمليات التسليم المرحلية.

يتم تشغيل الشروط FOB Ningbo أو Shanghai أو EXW وCIF حيث تتعامل مع الشحن. الوثائق: الفاتورة، وقائمة التعبئة، وبوليصة الشحن، بالإضافة إلى نسخة من شهادة CE - يتم إعدادها في غضون 15-20 يوم عمل.

دعم على مستوى الأسطول بعد التسليم

ضمان لمدة عامين على البرج والمدفعين والشاشة ووحدة الدفع.

الأسلحة الاحتياطية ولوحات التحكم مخزنة - لا يمكن لمواقع الأساطيل الانتظار لأسابيع للحصول على جزء منها.

التشخيص عن بعد وتحديثات البرامج الثابتة عبر 4G أو Ethernet، مع تقارير الأسطول المستندة إلى OCPP.

قائمة فحص الصيانة ربع السنوية: عزم دوران مسمار التثبيت، فحص الكابل، فحص تآكل الموصل.

يتم شحن الدليل ورسم التثبيت ودليل تكامل الأسطول OCPP مع كل وحدة.

أخطاء موقع الأسطول مع مكيف الهواء عالي الطاقة

خطأ: شراء 44 كيلو واط لأنه يبدو سريعًا. على اليمين: تحقق من مواصفات شحن التيار المتردد لكل مركبة - تصل قدرة معظم السيارات إلى 7-11 كيلو واط، ولا يمكن للبرج تغيير ذلك.

خطأ: سحب 44 كيلو وات من دائرة بحجم شاحن 7 كيلو وات. على اليمين: اطلب من كهربائي التحقق من قدرة الإمداد والحماية قبل التثبيت.

خطأ: إيقاف شاحنتين بقدرة 22 كيلو وات على مسدس واحد لكل منهما ونسيان الخليج الثاني. على اليمين: حدد موعدًا للأسطول بحيث تقترن المركبات عالية الطاقة بين عشية وضحاها - والمدفع الثاني هو بيت القصيد.

خطأ: بافتراض أن البرج يقدم تقاريره إلى أي برنامج أسطول. على اليمين: تأكد من توافق OCPP 1.6 أو 2.0 مع النظام الأساسي الخاص بك قبل الطلب.

خطأ: تخطي فحص عزم الدوران في ساحة الاستخدام العالي. على اليمين: إعادة عزم الدوران كل ثلاثة أشهر وإعادة إغلاق لوحة القاعدة سنويًا.

مديرو الأساطيل يتحدثون عن برج 44 كيلوواط

يدير مشغل لوجستي دنماركي ستة أبراج لأسطول من الشاحنات الكهربائية المزودة بشواحن بقدرة 22 كيلووات؛ تقترن شاحنتان لكل برج طوال الليل. أرقامه بعد ثمانية أشهر: تمت إضافة 180 كيلومترًا لكل شاحنة في الليلة، وتم استبدال خطأ موصل واحد بموجب الضمان، ولم يكن هناك طابور في المستودع منذ نشر قاعدة الاقتران.

اشترت شركة كرواتية لنقل المطار أربعة أبراج في عام 2025 لشاحنات النقل. مراجعة المالك الصادقة: كدت أن أشتريها لسبب خاطئ - بدا أن الملعب يشبه السرعة. ثم قمت بفحص الشاحنات، ووجدت أن 22 كيلو واط لكل منها هو بالضبط ما يأكلونه. شكواه: الكابلات ثقيلة، ويجب على السائقين لفها بشكل صحيح.

قامت بلدية تركية باختبار برج واحد لشاحنتين تابعتين للبلدية. والنتيجة التي توصلوا إليها هي أن البرج مبالغ فيه بالنسبة للشاحنات التي نادرا ما تحتاج إلى أكثر من 40 كيلووات في الساعة بين عشية وضحاها، لذلك يخططون لنقله إلى موقع أكثر ازدحاما. وأشاروا أيضًا إلى أن السعر مبرر فقط عندما يتم استخدام كلا السلاحين بالفعل.

أسئلة مشتري الأسطول حول 44 كيلووات

س: سيارتي لا تقبل سوى 7 كيلو وات - هل هذا البرج مهدر؟

ج: نعم، في الغالب. سيتم شحنها عند 7 كيلو واط على هذا البرج تمامًا كما هو الحال في وحدة أرخص بقدرة 22 كيلو واط أو 14 كيلو واط؛ شراء البرج الأصغر.

س: ما هي المركبات التي يمكنها بالفعل سحب 22 كيلو واط من التيار المتردد؟

ج: المركبات المزودة بشواحن بقدرة 22 كيلووات - العديد من الموديلات الأوروبية والشاحنات الكهربائية؛ تحقق من مواصفات التيار المتردد للسيارة، وليس رقم التيار المستمر السريع.