Whatsapp
تفشل معظم أجهزة شحن التيار المتردد ذات المسدس المزدوج على الورق قبل أن تفشل في الميدان. الفشل ليس الشاحن؛ هذا هو السؤال الأول للكهربائي: ما الذي يجب أن تقدمه اللوحة؟
يحمل AMPPAL 44kW SlimTower (AF-AC-044-Y-A-0-4-JA-P) مدفعين من النوع 2 عند 32A + 32A على تغذية ثلاثية الطور 380VAC، من عمود 300 × 150 × 1400 مم مع شاشة تعمل باللمس مقاس 5 بوصة. يمكن لكل مقبس أن يسحب ما يقرب من 21 كيلو واط؛ يقترب الزوجان معًا من لوحة 44 كيلو واط.
هذه الصفحة مخصصة للشخص الذي يقوم بالتوقيع على الرسومات الكهربائية. إذا كان هذا هو حالك، فاقرأ الرياضيات المغذية أدناه قبل أن تقع في حب ورقة المواصفات.
والخبر السار هو أن الرياضيات بسيطة وعامة: فولت، أمبير، والجذر التربيعي. الخبر السيئ هو أنه لا أحد يفعل ذلك في يوم وصول أجهزة الشحن. افعل ذلك الآن، على الورق، قبل حجز الحاوية.

سيارتان، كلاهما عند 32 أمبير لكل مرحلة: يجب أن تحمل وحدة التغذية الخاصة بك حوالي 64 أمبير لكل مرحلة في نفس اللحظة، أو رحلات الكسارة الأولية في أسوأ وقت ممكن.
تخطيط المحول: يضيف كل برج ما يصل إلى 44 كيلو واط من الحمل المتصل؛ عشرة أبراج تعني 440 كيلوواط قبل حساب الإضاءة والتكييف.
يبدأ حجم الكابل بـ 16 مم 2 من النحاس لكل مرحلة لفترة قصيرة وينمو مع المسافة؛ 25 مم 2 أو 35 مم 2 شائع في المسافات التي تتجاوز 50 مترًا.
واجب الكسارة: قاطع ثلاثي الطور 80 أمبير، أو وحدتين 40 أمبير مع واحدة لكل بندقية، يمنح الزوج مساحة للرأس دون رحلات مزعجة.
يعد توازن الطور ميزة جانبية: يعتبر الحمل ثلاثي الطور 32A + 32A أكثر لطفًا للشبكة من ثلاثة شواحن أحادية الطور بقدرة 7 كيلو وات مكدسة على مرحلة واحدة.
إذا لم يتمكن الموقع من تغذية التحميل الكامل، فإن إدارة التحميل OCPP 1.6J يمكن أن تحدد البرج بميزانية أقل مع الحفاظ على المساحة العلوية لوقت لاحق.
تعتبر الحرارة جزءًا من الميزانية: يعمل تشغيل 44 كيلو وات لساعات على تدفئة غرفة اللوحة، لذا خطط للتهوية قبل حلول الصيف الأول.
|
المعلمة |
مواصفة |
|
نموذج |
AF-AC-044-Y-A-0-4-JA-P |
|
القوة المقدرة |
44 كيلو واط |
|
جهد الإدخال |
380 فولت تيار متردد ±15% |
|
التصنيف الحالي |
32 أ + 32 أ |
|
أبعاد |
300 × 150 × 1400 ملم |
|
واجهة المستخدم |
شاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات |
|
بروتوكول الشبكة |
أوكب 1.6J |
|
تواصل |
إيثرنت، 4G، واي فاي |
|
درجة الحماية |
IP54 |
|
درجة حرارة التشغيل |
-20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية |
|
شهادة |
الامتثال لـ CE |
|
ضمان |
سنتان |
ساحات المستودعات حيث تتوقف الشاحنات لمدة ساعة إلى ثلاث ساعات بين الورديات؛ 44 كيلو واط لكل خليج يحول وقت التوقف عن العمل إلى نطاق قابل للاستخدام.
صفوف سيارات الأجرة ومراكز نقل الركاب حيث يتناوب السائقون بسرعة ويستغرق الوقت أقل من ساعتين.
تخدم الساحات الأمامية لمواقف الشاحنات شاحنات التوصيل والمركبات التجارية الخفيفة التي يصل وزنها إلى 3.5 طن.
أرصفة المستودعات حيث يشترك صف من الأبراج في غرفة محول واحدة.
أساطيل تأجير السيارات الكهربائية التي يجب أن تقوم بإعادة السيارات بين فترات الإيجار دون الانتظار طوال الليل.
كتل سكنية مع خدمة ثلاثية المراحل حيث 44 كيلو واط هي أعلى طاقة تيار متردد يسمح بها الموزع على وحدة التغذية.
مواقف السيارات في المطارات والمحطات، حيث يحتاج الاندفاع الصباحي للسيارات الهجينة إلى عمليات تعبئة سريعة قبل المغادرة.
تترك الطاقة لوحة التوزيع على وحدة تغذية ثلاثية الطور وتدخل البرج عبر الغدة الأساسية. في الداخل، تقوم المحطة بقياس كل سلاح بشكل مستقل، وبالتالي فإن لوحة الاسم بقدرة 44 كيلو واط ليست منفذًا عملاقًا واحدًا، بل دائرتان 32 أمبير تتشاركان في حاوية واحدة.
عندما يتم توصيل سيارة واحدة، يمكنها استخدام 32A الكامل من بندقيتها الخاصة. عندما تصل السيارة الثانية، يتجه كلاهما إلى 32A؛ يبقي البرج الدورتين منفصلتين للفواتير، ويقوم OCPP 1.6J بالإبلاغ عن طاقة كل موصل بشكل منفصل.
القياس لكل مقبس مهم بالنسبة للفوترة المقسمة: يدفع المستأجر "أ" مقابل المسدس 1، والمستأجر "ب" مقابل المسدس 2، ولا يخلط الخادم مطلقًا بين إجمالي الكيلووات في الساعة.
فخ واحد يستحق التسمية: ديراتينغ. إذا كانت التغذية ضعيفة، فإن الكسارة تتعثر بدلاً من إبطاء البرج. إن الحد الأقصى للبرامج الثابتة هو البديل الذي يمكن التحكم فيه، لذا حدد الميزانية قبل توصيل الأسلاك، وليس بعد الرحلة الأولى.

تتم المطابقة وفقًا لتوجيهات الجهد المنخفض والتوافق الكهرومغناطيسي (EMC)، ويتم إعادة فحص الملف كلما تغيرت مرحلة الطاقة.
يتم اختبار كل محطة بدقة عالية وربطها بالأرض قبل أن تغادر الخط - عند 32 أمبير لكل بندقية، لا يوجد هامش لمسار أرضي مشكوك فيه.
التشغيل الحراري بحمل كامل: تم اختبار البرج بقدرة 44 كيلو وات لمدة 48 ساعة متواصلة عند تيار اللوحة، مع تسجيل درجات حرارة الخزانة.
تعمل الأعمدة التي تم أخذ عينات منها بدورات حرارية IEC 60068 تتراوح بين -30 درجة مئوية و+70 درجة مئوية، بالإضافة إلى 96 ساعة من رش الملح على النهاية.
تم اختبار عزم الدوران ومفاصل التوصيل؛ تعتبر النهايات السائبة هي السبب الكلاسيكي لفشل الحرارة في معدات التيار المتردد عالية التيار.
تتبع مصادر المكونات معايير RoHS وREACH داخل نظام ISO 9001:2015؛ نطاق CCC، TÜV، UL وCB موجود على مستوى المصنع.
غلاف مقطوع بالليزر، تسامح 0.1 مم، على خط CNC.
طي الفرامل بالضغط واللحام لجسم البرج.
لحام روبوت FANUC للوحة القاعدة وأقواس الغدة.
تنظيف السطح والتشطيب على ثلاث مراحل.
قسم التيار العالي: قضبان التوصيل، والموصلات، ومعدات التحويل ذات التصنيف 32A المجهزة والمجهزة بعزم الدوران.
أجهزة القياس والإلكترونيات: عدادات كيلووات ساعة لكل مقبس، ولوحة اتصالات، وشاشة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات.
يتم تشغيل تحميل البرامج الثابتة وتوافق OCPP مع خادم الاختبار.
عينات من اختبار الحمل، والقدر العالي، والتمرير البصري، ثم التعبئة. يستمر الإنتاج من 15 إلى 20 يوم عمل.
قم بشراء برج بقدرة 44 كيلووات عندما يكون للمحول واللوحة مساحة رأسية بالفعل، أو عندما تقوم بتصميم النظام الكهربائي من الصفر ويمكنك ضبط حجمه بشكل صحيح. لا تكون السعة الإضافية مقابل طراز 14 كيلو وات حقيقية إلا إذا كانت التغذية قادرة على توصيلها.
تخطيها إذا كان موقعك مزودًا بإمداد أحادي الطور 32 أمبير؛ سوف تقوم بتشغيل البرج بجزء صغير من تصنيفه، وتدفع مقابل السعة التي لا يمكنك استخدامها. تخطيها أيضًا عندما تتوقف السيارات طوال الليل لمدة تزيد عن ثماني ساعات؛ تبلغ تكلفة التيار المتردد بقدرة 7-11 كيلو وات أقل، كما أنها أكثر لطفًا من حيث عمر البطارية. وإذا كان موقف أسطولك ثابتًا وفقًا لجداول زمنية صارمة، فتأكد من سعة الاتصال المسموح بها للموزع أولاً؛ تفرض بعض المناطق حدًا أقصى لشحن التيار المتردد لكل موقع.
إذا كانت اللوحة ضيقة ولكن الطلب حقيقي، فإن الإجابة الصادقة هي إدارة الأحمال: اسمح لـ OCPP بتغطية الأبراج الآن ورفع الحد الأقصى مع نمو الموقع. تعمل هذه الخطة مع هذا البرج لأن البرنامج الثابت يقبل حد التيار البعيد.
قدرة حقيقية 32A+32A: تعلن بعض الأبراج ذات الميزانية المحدودة عن 44 كيلووات ولكنها تأتي مع موصلات 16A؛ نقوم بطباعة تصنيف كل بندقية على لوحة الاسم.
قياس مستقل لكل مقبس للفواتير المقسمة، وليس عدادًا مجمعًا واحدًا.
OCPP 1.6J عبر Ethernet و4G وWiFi، لذلك ينضم البرج إلى أنظمة إدارة التحميل والتجوال.
أدلة الاختبار: التشغيل الحراري للحمل الكامل، وسجلات عزم الدوران، ونتائج رش الملح متاحة لكل دفعة.
الشروط التجارية: وحدة موك 1، مهلة 15-20 يوم عمل، ضمان لمدة عامين، قطع غيار DHL/FedEx.
خيارات OEM للشعار والشاشة والعلامة التجارية للكابلات؛ الصادرات إلى أكثر من 40 دولة منذ عام 2014.
يتم تجميع كل سفينة برجية بالكامل في كرتونة تصدير مكونة من 5 طبقات تبلغ حوالي 350 × 220 × 1460 مم مع كتل زاوية رغوية ومجموعة مرساة وغدد كابلات بالداخل؛ الوزن الإجمالي حوالي 45 كجم.
أربع علب كرتونية تذهب إلى منصة نقالة مع واقيات الحواف ولفائف الانكماش؛ تحتوي الحاوية التي يبلغ طولها 40 قدمًا على حوالي 60 برجًا محملة على منصات نقالة، أو ما يصل إلى 80 برجًا محملة على الأرض، ويتم ترتيب إعادة تعبئة LCL عند الطلب.
التسعير عادة هو FOB Ningbo أو Shanghai، مع EXW عند الطلب. تحمل كل شحنة فاتورة وقائمة التعبئة وبوليصة الشحن وشهادة المنشأ وإعلان المطابقة CE. يتم ترتيب الشحنات المجمعة إلى الشرق الأوسط ورابطة الدول المستقلة أسبوعيًا، مما يقلل من مدة العبور للطلبات الصغيرة.
ضمان لمدة عامين من تاريخ الشحن، يغطي عيوب التصنيع بما في ذلك قسم التيار العالي.
الاستجابة الفنية على مدار 24 ساعة؛ ينضم مهندسونا بانتظام إلى مكالمات التشغيل لمراجعة إعداد اللوحة مع كهربائيك.
قطع الغيار عبر DHL/FedEx؛ تغادر الكونتاكتورات والعدادات وشاشات اللمس خلال يومي عمل.
RMA بالصور والرقم التسلسلي: يتم تأكيد الاستبدال أو الإصلاح قبل إرجاع أي شيء.
حزمة دعم مجانية: ورقة حساب وحدة التغذية، وقيم عزم الدوران، وقائمة مراجعة التشغيل.
خطأ: بافتراض أن قاطع 32A يغطي كلا السلاحين. على اليمين: قم بتغيير حجم التغذية إلى 64 أمبير لكل مرحلة، أو قم بحماية كل سلاح على حدة.
خطأ: إعادة استخدام كابل رفيع من تثبيت قديم. اليمين: 16 مم 2 كحد أدنى لكل مرحلة، يتم تكبيره للمسافات الطويلة؛ تحقق من انخفاض الجهد عند التحميل الكامل.
خطأ: ترك البرج على غطاء البرنامج الثابت إلى الأبد لأنه لم تتم ترقية اللوحة مطلقًا. على اليمين: سجل الحد الأقصى في سجل الصيانة ولا ترفعه إلا بعد إثبات التغذية.
خطأ: خلط المسدس 1 مع المستأجرين 2 في فاتورة واحدة. على اليمين: استمر في تمكين القياس لكل مقبس؛ يقوم OCPP بالإبلاغ عن كل موصل على حدة.
خطأ: تجاهل عزم الدوران بعد زيارة الخدمة. على اليمين: إعادة عزم الدوران ووصلات القضبان والعروة سنويًا؛ غالبًا ما تكون حالات فشل الحرارة في معدات التيار المتردد عبارة عن مفاصل فضفاضة.
خطأ: تخطي الجهاز الحالي المتبقي. على اليمين: قم بتركيب RCD بقدرة 30 مللي أمبير وفقًا للقواعد المحلية؛ يعمل البرج بحماية RCD القياسية.
قام مدير مستودع في ألماتي بتجهيز ستة أبراج لأسطول بلدي مكون من 40 شاحنة. كانت رياضيات وحدة التغذية 64A لكل مرحلة هي المحادثة بأكملها مع الموزع الخاص به؛ بمجرد تأكيد ارتفاع المحول، استغرق التشغيل يومًا واحدًا. وأشار إلى أن علامات عزم الدوران الموجودة على غطاء قضيب التوصيل منعت كهربائيينه من التخمين.
قام أحد مشغلي الخدمات اللوجستية في غوادالاخارا بربط الأبراج بمحول بقدرة 250 كيلو فولت أمبير لعشرين منطقة مخططة. لقد اعترفوا بأنهم تجاوزوا سعر المحول بخطوة واحدة؛ وكانت التكلفة الإضافية صغيرة وأصبح مسار النمو الآن مجانيًا. شكواهم: القائمة ذات الـ 5 بوصات عميقة، ويستخدم السائقون التطبيق في الغالب على أي حال.
يقوم أحد مشغلي المستودعات بالقرب من موسكو بتشغيل الأبراج بغطاء ثابت يبلغ 11 كيلووات حتى يتم تنشيط وحدة التغذية الثانية في العام المقبل. هذه هي بالضبط الخطة المرحلية التي اقترحناها، ولهذا السبب لم يشتروا شاحنًا أرخص بسعر واحد.

ج: حجم تغذية ثلاثي الطور يبلغ حوالي 64 أمبير لكل مرحلة عند التحميل الكامل، مع موصلات 16-25 مم 2 حسب طول التشغيل.
ج: نعم، يتم تصنيف كل بندقية بـ 32 أمبير لكل مرحلة؛ يقتربون معًا من لوحة 44 كيلو واط.
ج: حوالي خمسة عند التحميل الكامل؛ مع إدارة تحميل OCPP، يمكنك تثبيت المزيد وتحديد الحد الأقصى للإجمالي.
ج: نعم، حدود التيار البعيد OCPP 1.6J تسمح للمنصة بتغطية كل موصل.
ج: لا، فهو يحتاج إلى 380VAC ثلاثي الطور؛ بالنسبة للمواقع أحادية الطور، راجع محطاتنا المثبتة على الحائط بقدرة 3.5-7 كيلووات.
ج: حساب انخفاض الجهد عند 64A لكل مرحلة؛ معظم المسارات التي يبلغ طولها 60 مترًا تهبط على مساحة 25 مم مربع، لكن تحقق مع كهربائيك.
ج: يحتاج مستأجران في برج واحد إلى إجماليات منفصلة للكيلوواط/ساعة للحصول على فواتير عادلة؛ يقوم البرج بقياس كل مقبس بشكل مستقل.
ج: 15-20 يوم عمل للنماذج القياسية بعد الإيداع، مثل أبراج التيار المتردد الأخرى لدينا؛ تتم جدولة الطلبات بالجملة عند عرض الأسعار.
عنوان
رقم 237، طريق ويسان، يويهتشينغ، تشجيانغ، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
تحدّث مباشرةً إلى مصنعنا لشاحن السيارات الكهربائية
احصل على أسعار المصنع مباشرة، والحلول المخصصة، ودعم الخبراء.
- الاستجابة السريعة - الرد خلال 24 ساعة.
- OEM / ODM - التخصيص المرن وأوامر العينة.
- الجودة المعتمدة - خيارات CE وTÜV وCB وCCC.
- عروض أسعار مخصصة - مصممة وفقًا لمواصفاتك.
- الدعم الفني - مساعدة الخبراء في OCPP وDLB وتكامل النظام.