نظام شحن EV فائق السرعة ومبرد بالسائل بقدرة 600 كيلووات للأساطيل الثقيلة

ما هو AF-DC-600 وما الذي يشير إليه؟

إن AF-DC-600 عبارة عن حزمة شحن مبردة بالسوائل بقدرة 600 كيلووات تم تصميمها لتتناسب مع الاتجاه الذي تتجه إليه الصناعة، وليس فقط ما هي عليه اليوم. تتبع محطاتها المبردة بالسائل 600 أمبير هندسة الموصل التي اقترحتها AMPPAL نفسها في أبريل 2025 في معرض كانتون، وهو اقتراح لفت انتباه خبراء اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC).

المعيار مهم عند 600 كيلووات أكثر من 60 كيلووات. يمكن لأي مصنع بناء وحدة طاقة كبيرة؛ السؤال الحقيقي هو ما إذا كان القابس الموجود في يد السائق اليوم سيظل مناسبًا للمحطة التي يبنيها خليفتك في عام 2030. اختارت AMPPAL وضع ثقلها الهندسي وراء سؤال الواجهة هذا بالضبط.

هذه المجموعة هي النتيجة الملموسة: مجمع طاقة بقدرة 600 كيلووات، ومسدسات سائلة بقدرة 600 أمبير، وقياس عن بعد OCPP 1.6/2.0، وواجهة مصممة لتتحمل عقدًا من تطور الموصل.

يغطي الاقتراح الطبقة المادية التي يتخطاها معظم البائعين: تركيبات المبرد وتخطيط الاتصال الذي يقرر ما إذا كان السلاح من الشركة المصنعة "أ" يتزاوج مع محطة من الشركة المصنعة "ب". وبدون هذه الطبقة، فإن كل عملية نشر لـ 600A قد تصبح جزيرة لا يمكن أن تخدمها سوى علامتها التجارية الخاصة.

لماذا تعتبر الهندسة التي تقودها المعايير مهمة عند 600 كيلوواط

طول عمر الواجهة: يتبع الموصل المبرد بالسائل اقتراح معيار AMPPAL، لذا تظل الأجهزة التي تم شراؤها الآن متوافقة مع نضوج المعيار.

خرج مستدام 600 أمبير من كل طرف، مع حلقة تبريد محكمة الغلق تحمل الكابل والمسدس في درجة حرارة أقل من 45 درجة مئوية.

تخدم سعة المجمع التي تبلغ 600 كيلووات أربع جلسات من فئة 150 كيلووات أو شحنة شاحنة واحدة كاملة التيار؛ يقوم المجدول بموازنة كليهما.

كفاءة قصوى تصل إلى 94.5% وحماية IP54 في نفس خزانة الفئة S2 مثل الطراز 480 كيلووات، مما يؤدي إلى تبسيط قطع الغيار والتدريب.

تغطية بروتوكول كاملة على كل محطة طرفية - CCS1، وCCS2، وGB/T، وCHAdeMO، وNACS - بحيث تغطي مجموعة واحدة سوقًا مختلطة.

OCPP 1.6/2.0 مع التشخيص عن بعد، أصبح أكثر بساطة لأن نموذج البيانات قابل للتشغيل المتبادل بالفعل.

انخفاض مخاطر التعديل التحديثي: عندما يتم الانتهاء من المعيار، تحتاج المحطات المبنية وفقًا للمقترح إلى تحديثات البرامج الثابتة، وليس أسلحة جديدة أو إعادة صياغة اللوحة.

المواصفات الفنية

من يحتاج إلى 600 كيلوواط اليوم (ومن سيحتاج مبكرًا)

محطات الممرات الثقيلة حيث تصل الشاحنات والحافلات 800 فولت على فترات زمنية غير متوقعة.

المحاور الإقليمية التي يجب أن تخدم أربع سيارات بمتوسط ​​150 كيلوواط دون إضافة محول ثان.

مستودعات الشاحنات الكهربائية طويلة المدى التي تقوم برسوم وقت الغداء لمدة 40-90 دقيقة.

توحيد ساحات الموانئ والخدمات اللوجستية على موصلات سائلة 600 أمبير لأسطولها.

تجارب الممرات الوطنية في البلدان التي تعتمد واجهة التبريد السائل المتوافقة مع اللجنة الكهروتقنية الدولية.

كيف يعمل المكدس والمعيار معًا

يدير AF-DC-600 نفس البنية مثل بقية عائلة S2: ​​مدخل AC380V ± 15%، ومجموعة وحدة طاقة بقدرة 600 كيلو وات على ناقل تيار مستمر واحد، ومحطات تبريد سائلة 600 أمبير مع حلقات تبريد محكمة الغلق. يمنح المجدول كل محطة التيار المطلوب حتى حد التجمع.

يعد عمل الواجهة أمرًا مهمًا في الموصل، حيث يحدد الاقتراح القياسي تخطيط الاتصال وهندسة تركيب سائل التبريد وتسلسل المصافحة بين البندقية والمركبة. هذا هو الجزء الذي يسمح لشاحنة 2026 بالتوصيل بمحطة 2031 وما زالت تتفاوض بشكل نظيف. يتم شحن كل محطة طرفية مع مراجعة المصافحة الحالية، ويتم تحديث البرنامج الثابت للمسدس عبر OCPP مثل بقية المكدس.

يستخدم القياس عن بعد نفس قناة OCPP مثل التحكم في الطاقة، لذلك ترى الواجهة الخلفية درجة حرارة سائل التبريد ودورات الموصل وسلامة الوحدة لكل محطة - وهي البيانات التي تستخدمها مجموعة عمل IEC لتحسين المعيار.

ما بعد الشهادات: اقتراح معيار AMPPAL

يأتي AF-DC-600 مزودًا بمجموعة شهادات CE/TUV/CB/CCC/UL الكاملة، ويتم اعتماد الموصل السائل بشكل منفصل بموجب الواجهة المقترحة.

تجتاز كل خزانة اختبار مقاومة العزل عند 1000 فولت تيار مستمر بالإضافة إلى فحص الاستمرارية الأرضية.

يتم التحقق من صحة توازن الوحدة عبر مجموعة 600 كيلوواط من خلال احتراق كامل لمدة يومين على بنك أحمال المصنع.

تتبع قدرة تحمل السلاح اختبار أخذ عينات مدته 20000 دورة يتناسب مع توقعات واجب الممر.

يتم تأكيد حماية الدخول إلى IP54 (IEC 60529) ومناعة الطفرة (IEC 61000-4-5) لكل دفعة.

يتم شحن تقارير الاختبار المجمعة مع الوحدة، بما في ذلك سجل الموصل من عملية النسخ.

ثماني خطوات خلف AF-DC-600

يتم قطع الصفائح الفولاذية للحاوية من الفئة S2 باستخدام ليزر TRUMPF، ثم يتم تشكيلها باستخدام الحاسب الآلي.

تحصل الخزانة على تشطيب خارجي مطلي بالمسحوق.

تأتي مجموعات الوحدات المطابقة من خط تجميع التيار المستمر المخصص.

يتم تجميع مسدسات سائلة 600A على طاولة نظيفة، ويتم إغلاق المبرد في تلك المحطة.

يتم التحكم في قضبان التوصيل والأحزمة من خلال عزم الدوران. يتم اختبار الضغط على حلقة المبرد.

تتعامل روبوتات FANUC مع وضع الوحدة.

يتم تحميل الوحدة بالبرامج الثابتة، ويتم تعيين ملف تعريف OCPP للواجهة الخلفية لديك.

فقط بعد يومين من الاحتراق والفحص المكون من 14 نقطة، يتم وضع الخزانة في صندوق.

المتبني المبكر أو المتابع السريع: من أنت؟

قم بشراء AF-DC-600 إذا كنت تقوم بالبناء لمدة عقد من الزمن: ممرات أو أساطيل شاحنات أو شبكة وطنية ستوحد معايير الواجهات السائلة 600 أمبير. لن تحتاج الأجهزة ذات المعايير المبكرة إلى التعديل التحديثي عندما ترتفع توصيات اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC)، كما تقوم شبكات الممرات التي تلتزم مبكرًا أيضًا بتأمين إمداد الموصل قبل وصول الطلب السائد.

تخطيها عندما تكون جلساتك في الغالب من فئة 250A: تبلغ تكلفة مجموعة 600 كيلووات وبنادق 600A أكثر من احتياجات العمل، وتحصل مجموعة 240 كيلووات أو 360 كيلووات على نفس الإيرادات. قم بتخطيها أيضًا عندما لا يتمكن اتصال الشبكة من الحفاظ على 600 كيلوواط، لأن المكدس سيكون في وضع الخمول أقل من تصنيفه.

إذا كنت من النوع الذي يتابع بسرعة، فإن انتظار مستندات IEC النهائية أمر يمكن الدفاع عنه - ولكن AF-DC-600 يشحن بالفعل الهندسة المقترحة AMPPAL، وبالتالي فإن الانتظار يشتري الورق بشكل أساسي، وليس تغييرات الأجهزة.

اختيار مورد له صوت في المعيار

قدمت AMPPAL اقتراح الواجهة المبردة بالسوائل في معرض كانتون في أبريل 2025 وهي مساهم أساسي في المحادثة القياسية العالمية للتبريد السائل.

واستحوذ مشروع الهيدروجين الأخضر التابع لشركة نيوم في المملكة العربية السعودية على 500 وحدة مبردة سائلة من خط الإنتاج نفسه.

تغادر مخزونات المخزون المصنع خلال 15-20 يوم عمل، والحد الأدنى للطلب هو كومة واحدة.

توفر أكثر من 200 محطة في شبكة AMPPAL الخاصة بيانات ميدانية للفريق الهندسي حول تآكل الموصل.

تسعير EXW أو FOB Ningbo أو CIF مع مهندس محدد يبقى خلال فترة التشغيل.

الشحن من الفئة S2: ​​الصناديق والمسامير والمستندات

يتم شحن خزانة AF-DC-600 بأبعاد 1850 × 1850 × 1000 مم في صندوق من الخشب الرقائقي المقوى، مع كل طرف سائل 600 أمبير في صندوق مبطن بالرغوة ومحكم الإغلاق بسائل التبريد.

مكدس واحد مزود بمحطتين تحميل لكل حاوية سعة 40 قدمًا؛ يتم تثبيت الصندوق على قضبان الأرضية ويبلغ الوزن الإجمالي 1400-1600 كجم لكل مجموعة.

تحمل حزمة التصدير الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وبوليصة الشحن، وشهادة المنشأ، وتقارير الاختبار لكل دفعة، وفقًا لشروط EXW أو FOB Ningbo أو CIF؛ يستغرق الشحن البحري من نينغبو إلى روتردام من 32 إلى 38 يومًا، ويُعد الشحن الجوي خيارًا للوحدات الفردية العاجلة.

غطاء لمدة عامين تم تصميمه حول معدات 600 أمبير

يسري الضمان لمدة عامين على الخزانة والمحطات الطرفية والوحدات ودائرة التبريد، مع إعادة التحقق من صحة الواجهة الهندسية وفقًا للمعايير المتطورة المضمنة.

يتم شحن مجموعات إعادة تعبئة سائل التبريد والمسدسات السائلة الاحتياطية في غضون 3-5 أيام عمل.

تعمل عمليات الفحص عن بعد ربع السنوية على مراقبة اتجاهات درجة حرارة سائل التبريد وعدد دورات الموصل.

يتم توفير ورقة فحص مدتها ستة أشهر - مستوى سائل التبريد، والمشابك، وملابس الأسلحة - بخمس لغات.

خط WhatsApp مخصص يوصلك بمهندس ما بعد البيع، مع أرقامك التسلسلية الموجودة في الملف.

تشغيل الأكوام ذات التيار العالي: الخطأ مقابل الصواب

خطأ: بافتراض وجود أي موصل 600A من علامة تجارية أخرى مع مسدس AF-DC-600. اليمين: استخدم موصل AMPPAL المطابق؛ تتبع المصافحة وتركيبات سائل التبريد المعيار المقترح، وليس اختصارًا خاصًا.

خطأ: تشغيل المكدس بكامل طاقته 600 كيلووات على تغذية شبكية بقدرة 400 أمبير. اليمين: قم بتعيين حد الإدخال في HMI لمطابقة الاتصال؛ المجدول يحترم ذلك.

الخطأ: معاملة مسدس السائل مثل مسدس الهواء ولفه بإحكام. على اليمين: قم بتعليقه على خطاف الرصيف؛ الملفات الضيقة تربط خرطوم سائل التبريد.

خطأ: تخطي تسجيل دورة الموصل. على اليمين: قم بمراجعة عدد الدورات لكل محطة كل ثلاثة أشهر؛ يتنبأ باستبدال السلاح بدقة تبلغ حوالي 10٪.

خطأ: تحديث البرنامج الثابت دون التحقق من إصدار OCPP في الموقع. على اليمين: قم بمطابقة ملف تعريف الواجهة الخلفية أولاً؛ يدعم المكدس الإصدارين 1.6 و2.0 لكنهما يقومان بالتبديل في التكوين.

أصوات من عمليات النشر المبكرة بقدرة 600 كيلووات

قام أحد مشغلي الطرق السريعة التركية بتركيب طائرة AF-DC-600 في سبتمبر 2025 على ممر تجريبي. قال مديرهم الهندسي إن الموصل المتوافق مع IEC كان العامل الحاسم، لأن تجربة سابقة بقدرة 350 كيلووات استخدمت قابسًا خاصًا أدى إلى تقطع السبل بهم. الشكوى: استغرق التشغيل أسبوعًا أطول من 480 كيلووات S2 لأن مشغل الشبكة أراد دراسات حماية إضافية. إنهم يخططون الآن لوحدة ثانية في الاتجاه المعاكس.

يستخدم مستودع نرويجي لشحن نصف الطاقة الكهربائية المكدس لشحن ثلاث شاحنات وقت الغداء. عمل توازن الجدولة المكون من أربعة حارات كما هو محدد، وانتقلت حالة الشحن للشاحنات من 20% إلى 80% في حوالي 40 دقيقة لكل منها؛ وأشار مدير الموقع إلى أن حلقة التبريد المغلقة تحتاج إلى فحص مستوى واحد خلال ستة أشهر، وليس إلى عمليات زيادة المياه الأسبوعية التي توقعوها.

اشترى أحد مطوري الممرات في كازاخستان وحدتين مباشرة بعد اجتماع معرض كانتون حيث قدمت AMPPAL الاقتراح. قال الرئيس التنفيذي للشركة إن الشراء من أحد المساهمين في المعايير يبدو أكثر أمانًا من الشراء من أحد المتابعين، وطلبوا وحدة ثالثة قبل شحن الوحدة الأولى.

الأسئلة الشائعة حول المعايير: ثمانية إجابات مستقيمة

س: ما الذي اقترحته AMPPAL بالضبط في معرض كانتون؟

ج: معيار واجهة الشحن المبرد بالسائل الذي يغطي هندسة الموصل وتركيبات المبرد وبروتوكول المصافحة؛ أظهر خبراء IEC اهتمامًا بالاقتراح.

س: هل يعمل AF-DC-600 مع سيارات اليوم؟

ج: نعم، تدعم كل محطة طرفية CCS1، وCCS2، وGB/T، وCHAdeMO، وNACS، لذا يتم شحن أسطول اليوم بشكل طبيعي.

س: ما الذي يتغير عند الانتهاء من وضع معايير IEC؟

ج: تحديثات البرامج الثابتة والاختبارية المحتملة؛ هندسة الأجهزة المقترحة من قبل AMPPAL موجودة بالفعل في المنتج، لذلك لا يتغير الموصل الفعلي.

س: هل يمكن لمجموعة واحدة أن تخدم أربع سيارات في وقت واحد؟

ج: نعم، ينقسم حوض السباحة بقدرة 600 كيلووات عبر ما يصل إلى 8 محطات، مع إعطاء الأولوية لمسارات السوائل بقدرة 600 أمبير.

س: ماذا يحتاج التثبيت من الشبكة؟

أ: AC380V ± 15% ثلاث مراحل؛ يسحب الخرج الكامل حوالي 910 أمبير لكل مرحلة، لذلك تخطط معظم المواقع لمحول.

س: هل المبرد آمن في حالة الاصطدام؟

ج: السائل عازل وغير سام في الكميات المستخدمة، والحلقة محكمة الغلق وتم اختبار الضغط عليها.

س: ما مدى سرعة استلامنا للتسليم؟

ج: حوالي ثلاثة إلى أربعة أسابيع (15-20 يوم عمل) بعد وصول الوديعة لبناء المخزون.

س: هل يغطي الضمان التحديثات القياسية المستقبلية؟

ج: تحديثات البرامج الثابتة مجانية لمدة عامين، وتتوافق هندسة الأجهزة بالفعل مع المعيار المقترح.