مكدس شحن EV عالي الطاقة مبرد بالسائل بقدرة 960 كيلووات لمراكز الشحن واسعة النطاق

ما هو الغرض من مكدس 960 كيلو واط

إن AF-DC-960 عبارة عن مكدس شحن مبرد بالسوائل بقدرة 960 كيلووات يستهدف نوعًا واحدًا من المواقع: مركز من فئة ميجاوات حيث يجب إعادة تعبئة الشاحنات والحافلات والأساطيل عالية الطاقة بسرعة. تحتوي الخزانة التي تبلغ أبعادها 2200 × 1800 × 1000 ملم على مجمع طاقة بقدرة 960 كيلووات يغذي أطراف تبريد سائلة بقدرة 600 أمبير، كل منها قادر على تشغيل جلسات التيار الكامل. هذا المقياس لا يتعلق بالسرعة في حد ذاته؛ يتعلق الأمر بالحفاظ على المركبات التي يبلغ وزنها 40 طنًا في الموعد المحدد.

شحن الميجاوات ليس شاحن سيارة موسع. يقوم بتغيير الأعمال المدنية واتصال الشبكة ومحطة التبريد وخطة الصيانة. تم بناء هذه المجموعة مع أخذ هذا الواقع في الاعتبار، وقد ساهمت تجربة AMPPAL الخاصة بالميغاواط - 500 وحدة مبردة بالسوائل لمشروع الهيدروجين الأخضر NEOM في المملكة العربية السعودية - في تشكيل كيفية تسليمها.

المواقع التي تحتاج إلى هذه الفئة من القوة اليوم مبكرة، ولكن الاتجاه محسوم. وAF-DC-960 هو الجهاز المناسب لهذا الاتجاه.

خمسة أسباب لبدء مواقع الميجاوات بـ AF-DC-960

يتيح حوض السباحة بقدرة 960 كيلووات لمحطة واحدة أن تخدم شاحنة بقدرة 600 أمبير بينما يتم شحن ثلاث سيارات بقدرة 120 كيلووات لكل منها، وجميعها من نفس الخزانة.

تحافظ أطراف التبريد السائلة بقدرة 600 أمبير على التيار الكامل لمدة تتراوح من 40 إلى 90 دقيقة دون انخفاض في درجة الحرارة، وذلك بفضل حلقة التبريد المغلقة.

الكفاءة على هذا النطاق هي المال: عند 960 كيلوواط، فإن الفجوة بين 94.5% و92% هي ما يقرب من 24 كيلوواط من الخسارة المستمرة - فاتورة التدفئة، وليس حاشية سفلية.

يمتد خرج DC200-1000V إلى شاحنات 400 فولت وشاحنات 800 فولت، لذلك لا يتم قفل المحور على جيل مركبة واحد.

حاوية IP54 وتشغيل من -25 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية، مع خزانة مصممة للتركيب الخارجي في مواقع الممرات البعيدة.

OCPP 1.6/2.0 مع القياس عن بعد لكل محطة، والذي يحتاجه مشغلو المشروع لحساب الطاقة وعقود التشغيل.

المواصفات الفنية

خمس حالات استخدام تبرر 960 كيلووات

مستودعات الشاحنات الكهربائية التي تكون فيها نوافذ الصيانة لمدة تتراوح من 40 إلى 90 دقيقة هي قيد التشغيل.

تقوم ساحات الخدمات اللوجستية بالميناء بنقل جرارات الحاويات والشاحنات الطرفية وفقًا لجداول زمنية محددة.

محاور الطرق السريعة المخطط لها لشحن الميغاواط في برامج الممرات 2027-2030.

مواقع التعدين والمحاجر المزودة بوسائل نقل كهربائية حيث يتوفر الحث من فئة الميجاواط.

الهيدروجين الأخضر والمشاريع الصناعية التي تحتاج إلى كتلة شحن مركزية عالية الطاقة، على غرار نموذج نيوم.

من تغذية الشبكة إلى بطارية الشاحنة: مسار 960 كيلووات

تتدفق الطاقة AC380V±15% داخل الخزانة، من خلال وحدات متوازية على ناقل DC واحد، وخارجًا إلى ما يصل إلى 8 أطراف توصيل. ينقسم المجمع بقدرة 960 كيلووات ديناميكيًا: يمكن لشاحنة واحدة أن تأخذ كل ما تطلبه، بينما تتقاسم أربع سيارات الباقي دون أن تنخفض إلى أقل من الحد الأدنى.

جانب الشبكة هو الجزء الذي تقلل معظم المشاريع من شأنه. عند الخرج الكامل، يسحب الإدخال ما يقرب من 1,460 أمبير لكل مرحلة، لذلك يتم تغذية AF-DC-960 عادةً من محول مخصص، مع تصميم مجموعة المفاتيح الكهربائية ذات الجهد المتوسط ​​بالموقع وتنسيق الحماية قبل صب اللوحة. يعد موقع بقدرة 960 كيلووات بدون دراسة المحولات هو وضع الفشل الأكثر شيوعًا الذي نراه في مشاريع الميجاوات.

على جانب السيارة، تتفاوض أطراف السائل 600 أمبير مع نظام إدارة المباني للشاحنة وتحتفظ بالتيار حتى تتناقص البطارية، وهو ما يحول استراحة الغداء لمدة 40 دقيقة إلى نافذة نطاق قابلة للاستخدام.

الشهادة ومعيار ضمان الجودة NEOM-Scale

تغطي شهادات CE وTUV وCB وCCC وUL عائلة AF-DC-960.

تجتاز كل خزانة اختبارات مقاومة العزل 1000 فولت تيار مستمر واختبارات الاستمرارية على الأرض، بالإضافة إلى احتراق كامل لمدة 48 ساعة عند 960 كيلووات.

يتم أخذ عينات من قدرة الموصل على التحمل عند 20000 دورة، ويتم اختبار ضغط حلقة التبريد عند ضغط تشغيل مضاعف.

IP54 وفقًا للمعيار IEC 60529 والحصانة ضد زيادة التيار وفقًا للمواصفة IEC 61000-4-5 موجودة في سجل اختبار الدفعة.

بالنسبة لعقود المشاريع، تصدر AMPPAL تقارير اختبار لكل دفعة، وبناءً على الطلب، تشهد التفتيش في مصنع Yueqing.

إن نفس خط ضمان الجودة الذي قام بتسليم وحدات NEOM المبردة بالسوائل هو الذي ينتج AF-DC-960، وبالتالي فإن معيار الفحص قد تم إثباته ميدانيًا بالفعل.

بناء خزانات بقدرة 960 كيلووات: ثماني خطوات

العلبة مقاس 2200 × 1800 × 1000 مم مقطوعة بالليزر على آلات TRUMPF ومُشكلة باستخدام الحاسب الآلي.

تمر الخزانة عبر خط طلاء المسحوق لضمان المتانة في الهواء الطلق.

يتم تجميع وحدات الطاقة في مجموعات متطابقة على خط DC المخصص.

تم بناء البنادق السائلة 600A على مقعد نظيف مع حشوة سائل تبريد محكمة الغلق.

يتم التحكم في قضبان التوصيل وأحزمة التيار العالي؛ تم اختبار الحلقة بالضغط.

تقوم روبوتات FANUC بوضع الوحدات الثقيلة.

يتم وميض ملفات تعريف البرامج الثابتة وOCPP على الواجهة الخلفية للمشروع.

يتم إجراء عملية حرق لمدة 48 ساعة وفحص 14 نقطة قبل الصندوق، مع تسجيل الصور لملف التسليم.

مشاريع ميجاوات: ما الذي يجب أن يكون صحيحًا أولاً؟

موقع الميجاوات هو مشروع وليس شراء. قبل أن يصبح AF-DC-960 منطقيًا، فأنت بحاجة إلى ثلاثة أشياء: اتصال شبكة مؤكد من فئة 1MVA، وأسطول سيسحب فعليًا طاقة من فئة ميجاوات في غضون 24 شهرًا، وخطة مدنية تحمل الخزانة مقاس 2200 مم ومحولها.

لا تشتريه لموقع مخصص للسيارات فقط. تخدم المكدس بقدرة 480 كيلو وات حركة الركاب بجزء صغير من التكلفة المدنية، وستظل الخزانة التي تبلغ طاقتها 960 كيلو وات في وضع الخمول دون تصنيفها لسنوات. لا تشتريه إذا كانت اتفاقية شراء الطاقة الخاصة بك لا تستطيع استيعاب رسوم الطلب لجلسات الميجاواط. كلا الخطأين يظهران في السنة الأولى من العملية، وليس في الأسبوع الأول.

إذا كانت خطة الأسطول حقيقية، فإن AF-DC-960 هو المقياس الصحيح: فهو يتجنب الخطأ الشائع المتمثل في بناء مركز بقدرة 480 كيلووات وإعادة تأهيله بعد 18 شهرًا. يقوم فريق مشروع AMPPAL بمراجعة دراسة الشبكة وتوقعات الأسطول قبل عرض الأسعار - وسيرفض إذا كانت الأرقام لا تدعم 960 كيلوواط.

سجل الإنجازات: نيوم، أكثر من 200 محطة، مليون وحدة

قامت شركة AMPPAL بتزويد 500 وحدة شحن مبردة بالسوائل لمشروع الهيدروجين الأخضر NEOM في المملكة العربية السعودية، وهو نطاق لم يحققه سوى عدد قليل من الموردين.

تقوم شركة AMPPAL بتشغيل أكثر من 200 محطة شحن بنفسها، بما في ذلك المواقع الرئيسية ذات السوائل الكاملة بقدرة 480 كيلووات، لذا فإن تجربة العمليات تغذي التصميم.

سيتم تسليم أكثر من مليون وحدة شحن بحلول عام 2024، وتصديرها إلى أكثر من 40 دولة.

دعم المشروع: مراجعة دراسة الشبكة، وتخطيط اللوحة، وخطة التشغيل، وفحص المصنع تحت المراقبة.

شروط EXW أو FOB Ningbo أو CIF مع مهندس مشروع محدد من خلال التشغيل.

الخدمات اللوجستية لخزانة 2200 مم

تعد الخزانة مقاس 2200 × 1800 × 1000 مم هي الأكبر في عائلة التبريد السائل ويتم شحنها في صندوق للخدمة الشاقة مزود بنقاط رفع بقضيب الموزعة؛ تنتقل المجموعة الطرفية في صناديق مبطنة بالرغوة ومختومة بسائل التبريد.

حمولة AF-DC-960 واحدة لكل حاوية بطول 40 قدمًا، مع تثبيت الصندوق بمسامير على القضبان الأرضية؛ يبلغ الوزن الإجمالي حوالي 2000-2400 كجم لكل مجموعة، ويحتاج التفريغ إلى رافعة أو رافعة شوكية ذات قدرة عالية.

المستندات: الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، بوليصة الشحن، شهادة المنشأ، تقارير اختبار الدفعة. أساس عرض الأسعار EXW أو FOB Ningbo أو CIF، مع كتابة معالم المشروع في العقد.

الرعاية اللاحقة على نطاق المشروع: قطع الغيار وسائل التبريد ووقت التشغيل

يغطي الضمان لمدة عامين المكدس والمحطات الطرفية والوحدات ودوائر التبريد، مع توفر أهداف وقت التشغيل في عقد المشروع والتدريب على حلقة التبريد في الموقع في السنة الأولى.

يوصى باستخدام وحدة احتياطية ومجموعة أدوات مسدس احتياطية لكل محور، ويتم شحن المجموعات في غضون 3-5 أيام عمل.

تغطي عمليات الفحص عن بعد ربع السنوية اتجاهات سائل التبريد وصحة الوحدة ودورات الموصل.

تغطي قائمة فحص الخدمة لمدة 6 أشهر مستوى سائل التبريد ومشابك الخراطيم وتآكل البندقية بخمس لغات.

يبقى مهندس المشروع المحدد في الحساب خلال فترة التشغيل والسنة الأولى من التشغيل.

عمليات موقع ميغاواط: الخطأ مقابل الصواب

خطأ: صب اللوحة قبل تصميم المحولات والمفاتيح الكهربائية. على اليمين: تسلسل العمل المدني وراء دراسة الشبكة؛ يحدد طلب الإدخال 960 كيلو واط تخطيط اللوحة.

خطأ: تغطية حلقة المبرد بالماء مثل مبرد السيارة. اليمين: استخدم فقط السائل العازل الذي تحدده AMPPAL؛ الماء يكسر أختام المضخة.

خطأ: توقع تشغيل الموقع على خدمة 400A. على اليمين: قم بتغيير حجم التغذية إلى ما يقرب من 1460 أمبير لكل مرحلة عند الإخراج الكامل، وقم بتعيين حد إدخال HMI أسفل الاتصال الفعلي.

خطأ: تركيب الخزانة في سقيفة منخفضة دون إمكانية رفعها. على اليمين: اترك ممر الرافعة؛ تحتاج الخزانة مقاس 2200 مم إلى وصول رافعة أو رافعة شوكية عالية السعة للخدمة.

خطأ: تجاهل رسوم الطلب عند جدولة جلسات عمل الشاحنة. على اليمين: استخدم نافذة جدولة OCPP لترتيب جلسات الميجاوات خارج ذروة الشبكة.

ماذا يقول مديرو المشاريع عن عمليات نشر 960 كيلوواط

قال مدير مشروع لممر التعدين في شينجيانغ إن التحريض من فئة الميغاواط في موقعهم جعل المكدس بقدرة 960 كيلوواط هو الخيار الوحيد الذي يناسب جدول النقل؛ كانت شكواهم الرئيسية هي الضغط في وقت التسليم، لأن المقاول المدني أنهى العمل مبكرًا بثلاثة أسابيع.

قام أحد مقاولي البنية التحتية السعوديين المطلعين على برنامج نيوم بمراجعة AF-DC-960 مقابل خطة الأسطول الخاصة بالمدينة اللوجستية. لقد قيموا القياس عن بعد لكل محطة لحساب الطاقة؛ وكانت الفجوة التي أشاروا إليها هي أن الكهربائيين المحليين يحتاجون إلى أسبوع من التدريب على حلقة التبريد، والتي توفرها AMPPAL الآن في الموقع.

أجرى أحد مشغلي الموانئ الهولندية تجربة مدتها ثلاثة أشهر باستخدام مجموعة واحدة من جرارات الحاويات. بلغ وقت التشغيل 99.2% وظل تآكل الموصل ضمن التوقعات؛ قال قائد العمليات إن خيبة الأمل الوحيدة كانت أن الشاشة مقاس 7 بوصات صغيرة بالنسبة لأصول بحجم ميجاوات، على الرغم من أن لوحة معلومات المشروع تقوم بالمراقبة الحقيقية على أي حال. تغذي البيانات التجريبية الآن مناقصة المركز لعام 2027.

الأسئلة الشائعة حول مشروع ميجاوات

س: هل يمكن لـ AF-DC-960 شحن السيارات أيضًا؟

ج: نعم، ولكنه مصمم للشاحنات والمحاور؛ بالنسبة للمواقع المخصصة للسيارات فقط، تكلف المكدس بقدرة 480 كيلووات جزءًا صغيرًا من الأعمال المدنية.

س: كم عدد المحطات التي يمكن تشغيلها؟

ج: ما يصل إلى 8، في أي مزيج، مع تحديد أولويات الممرات السائلة 600 أمبير بواسطة المجدول.

س: ما المحول الذي أحتاجه؟

ج: محول مخصص من فئة 1MVA؛ عند الإخراج الكامل، يسحب الإدخال تقريبًا 1460 أمبير لكل مرحلة عند AC380V.

س: كم من الوقت يتم التسليم؟

ج: 15-20 يوم عمل لتكوينات المخزون؛ تتبع أوامر المشروع تقويمًا هامًا للعقد.

س: هل تختلف صيانة سائل التبريد على هذا النطاق؟

ج: لا، الحلقة هي نفس التصميم المختوم؛ يتم تطبيق فحوصات المستوى لمدة ستة أشهر وتغييرات السوائل لمدة عامين.

س: هل يمكن شحن شاحنة 400 فولت وشاحنة 800 فولت في وقت واحد؟

ج: نعم، DC200-1000V يغطي كليهما؛ تتفاوض كل محطة على الجهد والتيار الخاص بها، لذلك تتقاسم الأساطيل المختلطة المجمع بشكل نظيف.

س: ما مدة التشغيل التي يمكننا التعاقد عليها؟

ج: تقتبس AMPPAL أهداف وقت التشغيل في عقود المشروع، مدعومة بمجموعات الغيار والتشخيص عن بعد.

س: هل تم شحن AMPPAL بهذا الحجم من قبل؟

ج: نعم – 500 وحدة مبردة سائلة لمشروع الهيدروجين الأخضر في نيوم وأكثر من 200 محطة قيد التشغيل.